我国交通拥堵费的法律问题研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·选题背景、研究目的及意义 | 第10-12页 |
·选题背景 | 第10-11页 |
·研究目的、意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-16页 |
·国外研究现状 | 第12-14页 |
·国内研究现状及分析 | 第14-16页 |
第2章 交通拥堵费的基本理论研究 | 第16-21页 |
·交通拥堵 | 第16-17页 |
·交通拥堵费的概念 | 第17页 |
·交通拥堵费的性质 | 第17-18页 |
·征收交通拥堵费的实践价值 | 第18-21页 |
·征收交通拥堵费对城市交通系统的影响 | 第18-19页 |
·征收交通拥堵费可以提高能源利用率 | 第19页 |
·征收交通拥堵费可以改善城市空气质量 | 第19页 |
·征收拥堵费可以提高路网运行效率 | 第19-21页 |
第3章 我国开征交通拥堵费面临的问题 | 第21-29页 |
·国内对征收交通拥堵费的争议 | 第21-23页 |
·争议焦点一:征收交通拥堵费是否真能治堵 | 第21-22页 |
·争议焦点二:征收交通拥堵费的时机是否成熟 | 第22页 |
·争议焦点三:公共利益如何维护 | 第22-23页 |
·我国开征交通拥堵费所面临的问题 | 第23-26页 |
·法律体系不健全 | 第23-24页 |
·缺乏相关配套制度 | 第24-25页 |
·缺乏群众基础 | 第25-26页 |
·我国开征交通拥堵费的必要性与可行性分析 | 第26-29页 |
·我国开征交通拥堵费的必要性 | 第26-27页 |
·我国开征交通拥堵费的可行性分析 | 第27-29页 |
第4章 国外交通拥堵费的法律制度分析与借鉴 | 第29-32页 |
·国外征收交通拥堵费的法律制度分析 | 第29-30页 |
·新加坡的交通拥堵费 | 第29-30页 |
·英国的交通拥堵费 | 第30页 |
·国外经验对我国的启示 | 第30-32页 |
·交通拥堵费的立法应该立足于我国国情 | 第31页 |
·要进行科学合理的收费制度设计 | 第31页 |
·交通拥堵费的开征要逐步推行 | 第31-32页 |
第5章 我国交通拥堵费的法律问题研究 | 第32-41页 |
·开征交通拥堵费的立法建议 | 第32-37页 |
·加快立法,填补法律空白 | 第32-33页 |
·建立健全相关法律体系 | 第33-34页 |
·交通拥堵费的收费制度设计 | 第34-37页 |
·完善相关配套制度 | 第37-39页 |
·制度层面 | 第38页 |
·技术层面 | 第38-39页 |
·加强对交通拥堵费的宣传 | 第39-41页 |
结语 | 第41-42页 |
参考文献 | 第42-44页 |
致谢 | 第44页 |