某型航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·齿轮系统动力学理论简介 | 第14-16页 |
| ·齿轮系统动力学研究现状 | 第16-17页 |
| ·弧齿锥齿轮动力学研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 齿轮传动系统动力学基本理论 | 第20-34页 |
| ·激励的类型与性质 | 第20页 |
| ·轮齿啮合刚度计算方法 | 第20-22页 |
| ·直齿轮轮齿弹性变形计算方法 | 第22-26页 |
| ·材料力学方法 | 第22-25页 |
| ·数学弹性力学方法 | 第25页 |
| ·有限元法 | 第25-26页 |
| ·时变啮合刚度基本原理 | 第26-28页 |
| ·齿轮系统扭转型振动分析模型建立 | 第28-30页 |
| ·齿轮传动系统的扭转振动分析模型 | 第28-30页 |
| ·齿轮动力系统模型中主要参数确定 | 第30-33页 |
| ·锥齿轮转动惯量 | 第31-32页 |
| ·轴的扭转刚度 | 第32页 |
| ·轴的扭转阻尼和轮齿的啮合阻尼 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 中心锥齿轮固有特性计算分析 | 第34-57页 |
| ·齿轮的扭转振动 | 第34-35页 |
| ·齿轮的行波振动 | 第35-39页 |
| ·行波振动原理 | 第35-36页 |
| ·行波振动的固有振动频率 | 第36-37页 |
| ·行波振动分析 | 第37-39页 |
| ·某航空发动机中心锥齿轮共振分析 | 第39-54页 |
| ·中心锥齿轮边界条件及有限元网格划分 | 第40-46页 |
| ·中心锥齿轮固有频率计算 | 第46-54页 |
| ·系统固有特性计算 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第四章 某航空发动机中心锥齿轮动态特性计算分析 | 第57-72页 |
| ·中心锥齿轮对综合啮合刚度计算 | 第57-62页 |
| ·锥齿轮动力学方程的无量纲化 | 第62-63页 |
| ·锥齿轮动力学方程的求解方法 | 第63-65页 |
| ·常用求解方法 | 第63-64页 |
| ·动力学方程降阶及初值选取 | 第64-65页 |
| ·锥齿轮动力学方程求解结果及其动态特性分析 | 第65-70页 |
| ·输入扭矩影响 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间参与的科研工作及研究成果 | 第79页 |
