基于系统动力学模型的煤炭资源税研究
| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·论文创新点 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 理论基础 | 第17-24页 |
| ·产权理论 | 第17-18页 |
| ·外部性理论 | 第18-19页 |
| ·地租理论 | 第19-20页 |
| ·系统动力学理论 | 第20-22页 |
| ·系统动力学的产生与发展 | 第20-21页 |
| ·系统动力学模型的主要元素 | 第21页 |
| ·系统动力学建模基本步骤 | 第21-22页 |
| ·经济增长理论 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 我国煤炭资源税现状分析 | 第24-32页 |
| ·我国煤炭资源税现状 | 第24-27页 |
| ·煤炭资源税的历史沿革 | 第24-25页 |
| ·现行煤炭资源税 | 第25-27页 |
| ·我国煤炭资源税的问题分析 | 第27-29页 |
| ·煤炭资源税计税标准过低 | 第27-28页 |
| ·煤炭资源税计征方式不合理 | 第28-29页 |
| ·煤炭资源税级差不明显 | 第29页 |
| ·现行资源税方案的经济学分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 煤炭资源税税率与经济增长关系分析 | 第32-50页 |
| ·模型的选择 | 第32页 |
| ·模型构建 | 第32-45页 |
| ·建模目的与边界分析 | 第32-33页 |
| ·系统中的因果关系分析 | 第33-34页 |
| ·系统动力学模型流图 | 第34-37页 |
| ·模型中的参数和方程 | 第37-45页 |
| ·模型的有效性检验 | 第45-46页 |
| ·模型的应用 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 不同区域煤炭资源税税率分析 | 第50-56页 |
| ·区域选择 | 第50页 |
| ·模型设计与应用 | 第50-53页 |
| ·模拟结果分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 6 煤炭资源税改革建议 | 第56-59页 |
| ·确定合理的煤炭资源税税率 | 第56-57页 |
| ·不同区域设置不同的煤炭资源税率 | 第57-58页 |
| ·设计相应的煤炭资源税优惠政策 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68-69页 |
| 中文详细摘要 | 第69-70页 |
