我国群体性事件现状、成因及对策研究
目录 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
1 引言 | 第7-13页 |
·研究背景和意义 | 第7-8页 |
·研究背景 | 第7页 |
·研究意义 | 第7-8页 |
·文献综述 | 第8-11页 |
·国外文献 | 第8-10页 |
·国内文献 | 第10-11页 |
·本文研究思路与方法 | 第11页 |
·研究思路 | 第11页 |
·研究方法 | 第11页 |
·本文的创新点 | 第11-13页 |
2 群体性事件的相关概念及理论基础 | 第13-19页 |
·群体性事件相关概念 | 第13-15页 |
·学界对群体性事件概念的界定 | 第13-14页 |
·群体性事件的语义分析 | 第14-15页 |
·群体性事件的理论基础 | 第15-19页 |
·有关集体行动的理论 | 第15-17页 |
·有关社会控制的理论 | 第17-19页 |
3 现阶段我国群体性事件的发展状况及成因分析 | 第19-24页 |
·现阶段我国群体性事件的发展状况 | 第19-21页 |
·参与人数不断上升,事件规模不断扩大 | 第19页 |
·涉及领域广泛,主体多元 | 第19-20页 |
·诱因多样,利益矛盾为主 | 第20-21页 |
·行为方式激烈,对抗性强 | 第21页 |
·组织化程度不断提高,联动性增强 | 第21页 |
·我国群体性事件的成因分析 | 第21-24页 |
·法制不健全 | 第22页 |
·权利配置不平等 | 第22页 |
·社会分配不公 | 第22-23页 |
·社会控制机制弱化 | 第23页 |
·利益诉求渠道不畅通 | 第23-24页 |
4 我国群体性事件典型案例分析 | 第24-30页 |
·大连PX事件 | 第24-27页 |
·案例经过 | 第24页 |
·成因分析 | 第24-26页 |
·应对措施 | 第26-27页 |
·重庆“出租车罢运”事件 | 第27-30页 |
·案例经过 | 第27页 |
·成因分析 | 第27-28页 |
·应对措施 | 第28-30页 |
5 群体性事件的防控对策 | 第30-36页 |
·完善相关立法 | 第30-31页 |
·完善相关法律法规 | 第30页 |
·加强法制教育,增强法律意识 | 第30-31页 |
·健全利益调节机制 | 第31页 |
·建立健全利益协调机制 | 第31页 |
·建立和完善社会保障机制 | 第31页 |
·畅通诉求表达渠道,引导公民正确维权 | 第31-33页 |
·推进政府信息公开 | 第32页 |
·做好新时期的信访工作 | 第32页 |
·畅通关联群体之间的沟通渠道 | 第32-33页 |
·健全社会治理机制 | 第33-34页 |
·改善社会治理结构 | 第33页 |
·提高社会管理水平 | 第33-34页 |
·完善多元化矛盾纠纷解决机制 | 第34-36页 |
·充分发挥调节矛盾的基础作用 | 第34页 |
·发挥行政机关解决纠纷的主导作用 | 第34页 |
·充分发挥司法在解决矛盾中的作用 | 第34-36页 |
6 结论 | 第36-37页 |
参考文献 | 第37-39页 |
致谢 | 第39页 |