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基于CATIA软件汽车冲模通用件库系统的研究与开发

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·引言第8-9页
   ·本课题研究的目的以及意义第9-10页
     ·课题研究的目的第9页
     ·课题研究的意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
   ·论文主要内容第12-14页
第二章 通用件库系统总体方案设计第14-28页
   ·系统功能需求分析第14-15页
   ·系统总体结构设计第15-20页
   ·系统开发关键技术第20-24页
     ·CAA-RADE 开发工具研究第20-22页
     ·MFC 可视化界面技术研究第22-23页
     ·参数化模型设计技术研究第23-24页
     ·数据库访问技术研究第24页
   ·本文通过 Visual Studio 2010 对 CATIA 二次开发的流程第24-28页
第三章 冲模零件的参数化设计第28-35页
   ·CATIA 软件的介绍第28页
   ·参数化设计的基本原理第28-33页
     ·参数化设计概述第28-29页
     ·约束第29页
     ·参数化设计的方法第29-30页
     ·典型零件分析第30-33页
   ·生成参数数据 EXCEL 表格第33-35页
第四章 通用件库系统的开发第35-54页
   ·应用程序模块第35-37页
     ·应用程序开发流程第36页
     ·应用程序开发环境配置第36-37页
   ·参数调用模块第37-48页
     ·数据库的设计第37-38页
     ·数据库的访问方式第38-39页
     ·EXCEL 参数数据表格的修改第39-42页
     ·通用件系统菜单界面的开发第42-48页
   ·模型库模块第48-53页
   ·模型参数库模块第53-54页
第五章 基于 CATIA 通用件库建立实例第54-58页
   ·模架垫块零件的调用以及 BOM 的生成实例第54-58页
     ·模架垫块零件的调用实例第54-56页
     ·BOM 的生成实例第56-58页
第六章 结论与展望第58-60页
   ·总结本文研究的成果第58-59页
   ·展望第59-60页
参考文献第60-62页
致谢第62-63页
附录A 菜单图标的实现代码第63-64页

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