| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 主要符号表 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·舰载机拦阻系统的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·系统辨识的发展和研究现状 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容及章节安排 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·论文章节安排 | 第18-20页 |
| 第2章 舰载机拦阻系统相关基础知识简介 | 第20-28页 |
| ·舰载机拦阻系统组成及机理研究 | 第20-22页 |
| ·阻拦索弯折波的理论基础 | 第22-27页 |
| ·阻拦索的波动方程 | 第22-24页 |
| ·弯折波的特征参数分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 磁流变阻尼器力学模型参数辨识 | 第28-48页 |
| ·磁流变阻尼器力学模型—修正的 Sigmoid 模型 | 第28页 |
| ·模型参数辨识 | 第28-39页 |
| ·基于非线性最小二乘法与模拟退火算法的模型参数辨识 | 第28-35页 |
| ·基于遗传算法的模型参数辨识 | 第35-38页 |
| ·两种算法对比分析 | 第38-39页 |
| ·模型阶次辨识 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于弯折波的舰载机拦阻力学建模及仿真 | 第48-66页 |
| ·舰载机着舰时的受力分析 | 第48-49页 |
| ·舰载机拦阻力变化规律的分析 | 第49-50页 |
| ·基于弯折波的舰载机拦阻力学建模及仿真 | 第50-56页 |
| ·弯折波的形成过程 | 第50页 |
| ·弯折波的构型分析 | 第50-55页 |
| ·弯折波的数学模型 | 第55-56页 |
| ·模糊控制算法及仿真分析 | 第56-60页 |
| ·模糊控制理论基础 | 第56-58页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第58-60页 |
| ·仿真结果及分析 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·本文工作总结 | 第66-67页 |
| ·对今后工作的展望 | 第67-68页 |
| 附录Ⅰ 灰色关联度计算程序清单 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第74页 |