铝合金汽车轮毂预锻、终锻成形液压机机身刚度的研究与检测
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·液压机的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·液压机目前的分布和数量 | 第10页 |
| ·提高生产效率和工作速度 | 第10-11页 |
| ·提高刚度和精度 | 第11页 |
| ·数控技术的应用 | 第11页 |
| ·集成化的液压系统 | 第11页 |
| ·液压机宜人化 | 第11页 |
| ·铝合金汽车轮毂成形方法 | 第11-12页 |
| ·铝合金汽车轮毂锻造成形数控生产线 | 第12-18页 |
| ·铝合金汽车轮毂锻造成形数控生产线简介 | 第12-15页 |
| ·项目研制开发的意义 | 第15-16页 |
| ·铝合金轮毂预锻、终锻成形液压机 | 第16-18页 |
| 第二章 铝合金汽车轮毂预锻、终锻液压机有限元分析 | 第18-45页 |
| ·轮毂成形预锻、终锻液压机机身结构有限元建模 | 第20页 |
| ·轮毂成形预锻、终锻液压机机身结构实体模型 | 第20-21页 |
| ·机身材料参数与网格划分 | 第21-22页 |
| ·边界条件确定 | 第22-23页 |
| ·预锻边界条件 | 第22-23页 |
| ·终锻边界条件 | 第23页 |
| ·绑定和接触设置 | 第23页 |
| ·预锻、终锻液压机机身有限元结果分析 | 第23-41页 |
| ·满载情况下预锻液压机机身有限元分析 | 第23-32页 |
| ·满载情况下终锻液压机机身有限元分析 | 第32-41页 |
| ·轮毂成形预锻、终锻液压机刚度计算 | 第41-42页 |
| ·轮毂预锻成形液压机整体机身刚度计算 | 第41页 |
| ·轮毂终锻成形液压机整体机身刚度计算 | 第41-42页 |
| ·预锻、终锻液压机上横梁挠度变形非线性方程拟合 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 轮毂成形液压机机身刚度检测 | 第45-58页 |
| ·测量方法的比较与测量仪器的选择 | 第45-47页 |
| ·应变片测量法简介 | 第45-46页 |
| ·激光跟踪仪测量法简介 | 第46-47页 |
| ·液压机刚度检测 | 第47-53页 |
| ·仪器简介及参数 | 第47-48页 |
| ·实验准备情况 | 第48-49页 |
| ·测量原理 | 第49页 |
| ·安装定位要求 | 第49-50页 |
| ·检测位置确定 | 第50-52页 |
| ·检测各主要结构 | 第52-53页 |
| ·刚度检测数据处理 | 第53-57页 |
| ·实验数据采集整理 | 第53-55页 |
| ·实验数据处理 | 第55-57页 |
| ·满载情况下有限元模拟结果与实际检测结果对比 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 液压机上横梁结构优化 | 第58-67页 |
| ·确定优化变量 | 第58-61页 |
| ·刚度敏感度分析 | 第58-60页 |
| ·质量敏感度分析 | 第60页 |
| ·综合敏感度分析 | 第60-61页 |
| ·正交试验 | 第61-62页 |
| ·建立响应面模型 | 第62-64页 |
| ·主机结构优化 | 第64-65页 |
| ·优化数学模型 | 第64页 |
| ·以上横梁刚度和质量为目标的优化 | 第64-65页 |
| ·主机结构优化结果 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·论文主要成果 | 第67-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
