不同侧压系数下锚杆锚固失效及应力变化规律研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·锚固系统应力传递理论研究现状 | 第13-16页 |
| ·锚固力影响因素研究现状 | 第16-18页 |
| ·应力传递理论及锚固力影响因素研究的现存问题 | 第18-19页 |
| ·研究内容和方法 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·研究目的 | 第21-22页 |
| 2 深部围岩特性及锚固破坏规律研究 | 第22-34页 |
| ·深部围岩特性研究 | 第22-24页 |
| ·深部岩石的变形性质 | 第22-23页 |
| ·深部岩体工程力学特点 | 第23-24页 |
| ·深部岩体地应力特征分析 | 第24-27页 |
| ·锚固破坏形式及影响因素分析 | 第27-31页 |
| ·锚固主要破坏形式 | 第28-30页 |
| ·锚固失效影响因素 | 第30-31页 |
| ·实验研究的可行性分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 不同侧压条件下锚杆实验及结果分析 | 第34-46页 |
| ·实验相关参数确定及设备选择 | 第34-40页 |
| ·实验相关参数确定 | 第34-37页 |
| ·仪器设备选择 | 第37-40页 |
| ·锚固体制作 | 第40-42页 |
| ·组合混凝土基体 | 第40-41页 |
| ·整体混凝土基体 | 第41-42页 |
| ·锚杆锚固 | 第42-43页 |
| ·组合式基体锚固 | 第42页 |
| ·整体式基体锚固 | 第42-43页 |
| ·锚杆拉拔实验 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 4 实验结果分析 | 第46-64页 |
| ·组合式基体的锚固体实验结果 | 第46-53页 |
| ·锚固破坏形式 | 第46-47页 |
| ·实验结果分析 | 第47-51页 |
| ·锚杆表面应变分析 | 第51-53页 |
| ·整体式基体的锚固体实验结果 | 第53-61页 |
| ·锚固破坏形式 | 第54-55页 |
| ·实验结果分析 | 第55-61页 |
| ·小结 | 第61-64页 |
| 5 锚固力影响因素及剪应力分布理论研究 | 第64-76页 |
| ·锚固界面失效过程分析 | 第64-68页 |
| ·侧向荷载对锚固力影响因素分析 | 第68-69页 |
| ·侧向荷载影响锚固力的机理 | 第68页 |
| ·两组荷载曲线峰后段变化情况分析 | 第68-69页 |
| ·锚固系统界面剪应力模型建立 | 第69-73页 |
| ·锚固体弹性变形段剪应力模型 | 第69-70页 |
| ·锚固体塑性变形段剪应力模型 | 第70-72页 |
| ·锚固体脱粘变形段剪应力模型 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·本文主要成果 | 第76-77页 |
| ·不足与展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第84-85页 |
