高速公路绿化设计理念与模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·国外研究现状和趋势 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状与趋势 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状与趋势 | 第16-18页 |
| ·研究的内容、方法和技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 我国高速公路绿化设计的现状和存在的问题 | 第21-25页 |
| ·高速公路绿化现状 | 第21-22页 |
| ·高速公路绿化的作用 | 第22-23页 |
| ·稳固道路边坡，预防自然灾害 | 第22页 |
| ·诱导司机视线，防止交通事故 | 第22页 |
| ·保护自然环境，减少噪声尾气 | 第22-23页 |
| ·美化沿线景观，提供休闲场所 | 第23页 |
| ·目前存在的问题 | 第23-25页 |
| 第三章 高速公路的绿化设计理念 | 第25-30页 |
| ·高速公路绿化设计的总体理念 | 第25-27页 |
| ·不同功能区的绿化设计理念 | 第27-30页 |
| ·中央分隔带的绿化 | 第27-28页 |
| ·公路边坡的绿化 | 第28页 |
| ·公路两侧的绿化 | 第28-29页 |
| ·互通立交区的绿化 | 第29页 |
| ·服务区的绿化 | 第29-30页 |
| 第四章 高速公路绿化设计模式 | 第30-42页 |
| ·高速公路绿化设计的基本原则 | 第30-31页 |
| ·因地制宜原则 | 第30页 |
| ·生态安全原则 | 第30-31页 |
| ·和谐景观原则 | 第31页 |
| ·环境效益的原则 | 第31页 |
| ·中央分隔带绿化的设计模式 | 第31-34页 |
| ·整形模式 | 第32页 |
| ·图案模式 | 第32-33页 |
| ·平植模式 | 第33-34页 |
| ·边坡绿化模式 | 第34-35页 |
| ·壤土基质模式 | 第34-35页 |
| ·岩石基质模式 | 第35页 |
| ·土石混基质模式 | 第35页 |
| ·高速公路两侧绿化模式 | 第35-36页 |
| ·互通立交区域绿化模式 | 第36-37页 |
| ·高速公路绿化植物的选择与配置设计模式 | 第37-42页 |
| ·高速公路绿化植物配置模式 | 第37-39页 |
| ·高速公路绿化植物选择 | 第39-42页 |
| 第五章 福永高速公路绿化设计的优化建议 | 第42-58页 |
| ·福永高速公路的基本概况 | 第42页 |
| ·福永高速公路绿化的主要特点 | 第42-46页 |
| ·进一步提升福永高速公路绿化理念的建议 | 第46-47页 |
| ·进一步优化福永高速公路绿化模式的建议 | 第47-56页 |
| ·完善绿化功能 | 第47-48页 |
| ·调整植物配置 | 第48-49页 |
| ·优化绿化模式 | 第49-56页 |
| ·福永高速公路绿化施工与管护的建议 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 详细中文摘要 | 第66-69页 |
| 详细英文摘要 | 第69-72页 |
