BTA深孔钻削系统中钻杆扭转振动及减振技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·深孔钻削扭振的研究现状及发展 | 第11-13页 |
| ·课题的意义，目的及主要内容 | 第13-15页 |
| 2 深孔钻杆扭振理论的研究 | 第15-24页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·深孔钻杆扭振运动模型的建立 | 第15-20页 |
| ·基本假设 | 第15-16页 |
| ·几何方程 | 第16-17页 |
| ·运动平衡方程 | 第17-18页 |
| ·本构方程 | 第18-19页 |
| ·补充假设 | 第19页 |
| ·力学模型与坐标系 | 第19-20页 |
| ·深孔钻杆扭振运动方程的建立及求解 | 第20-23页 |
| ·深孔钻杆扭振运动方程的建立 | 第20-21页 |
| ·边界条件 | 第21页 |
| ·初始条件 | 第21-22页 |
| ·钻杆扭转振动模型的求解 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 深孔钻杆扭振减振理论的研究 | 第24-28页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·深孔钻杆扭转的减振措施 | 第24-25页 |
| ·深孔钻杆附加减振器后的模型 | 第25-26页 |
| ·深孔钻杆附加减振器后的运动方程 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 扭振动力减振器的参数设计及优化 | 第28-46页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·MATLAB 软件介绍 | 第28-29页 |
| ·普通动力减振器的参数设计及优化 | 第29-37页 |
| ·动力减振器的减振特性研究 | 第30-33页 |
| ·动力减振器的参数优化 | 第33-37页 |
| ·无阻尼动力减振器的参数设计及优化 | 第37-44页 |
| ·减振特性指标 | 第37-38页 |
| ·无阻尼动力减振器的减振特性 | 第38-44页 |
| ·无阻尼动力减振器的参数确定 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 5 减振装置的设计 | 第46-50页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·动力减振器的结构设计 | 第46-48页 |
| ·减振装置在深孔机床上的安装位置 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 附加动力减振器系统仿真与分析 | 第50-58页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·仿真研究方法 | 第50-52页 |
| ·仿真三要素 | 第50-51页 |
| ·仿真软件 Simulink 介绍 | 第51-52页 |
| ·实例计算及数学模型建立 | 第52-56页 |
| ·钻杆系统模态分析 | 第52-53页 |
| ·切削扭矩计算 | 第53-54页 |
| ·建立系统的传递函数 | 第54-56页 |
| ·深孔钻杆系统扭转振动仿真 | 第56-57页 |
| ·仿真框图的建立 | 第56页 |
| ·仿真结果分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 7 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文总结 | 第58页 |
| ·未来展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
