集装箱班轮航线船舶配置与箱量配备及构成同步优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·船舶配置研究 | 第12-14页 |
| ·集装箱配备与构成研究 | 第14-16页 |
| ·船舶配置与箱量配备及构成同步优化研究 | 第16-17页 |
| ·研究内容及思路 | 第17-19页 |
| 第2章 集装箱班轮航线资产配置概述 | 第19-32页 |
| ·航线资产配置相关概念介绍 | 第19页 |
| ·环绕航线概述 | 第19-20页 |
| ·航线船舶配置分析 | 第20-23页 |
| ·合理确定航线船舶配置的重要性 | 第20-21页 |
| ·船舶配置相关说明 | 第21-22页 |
| ·航线船舶配置影响因素 | 第22-23页 |
| ·航线集装箱配备及构成分析 | 第23-28页 |
| ·合理确定箱量配备及构成的重要性 | 第23-24页 |
| ·集装箱的流转分布 | 第24-25页 |
| ·航线集装箱配备影响因素 | 第25-27页 |
| ·航线集装箱构成分析 | 第27-28页 |
| ·航线均衡运行原理 | 第28-30页 |
| ·货运需求季节性波动说明 | 第30-32页 |
| 第3章 船舶配置与集装箱配备及构成同步优化模型 | 第32-40页 |
| ·问题描述 | 第32-33页 |
| ·同步优化模型 | 第33-40页 |
| ·模型假设及相关说明 | 第33-34页 |
| ·符号说明 | 第34-36页 |
| ·模型构建 | 第36-40页 |
| 第4章 环绕航线案例分析 | 第40-61页 |
| ·案例说明 | 第40-46页 |
| ·运行结果 | 第46-61页 |
| ·同步优化结果 | 第46-51页 |
| ·平均值法优化结果 | 第51-57页 |
| ·波动幅度增大的优化结果 | 第57-61页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第61-63页 |
| ·研究结论 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
