| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·论文选题的缘由与目的 | 第11-15页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·论文研究的框架、思路及方法 | 第15-17页 |
| ·研究目标、内容与创新点 | 第17-19页 |
| ·研究目标与内容 | 第17-18页 |
| ·创新之处 | 第18-19页 |
| 2 有关流通研究文献综述 | 第19-38页 |
| ·流通理论的研究现状 | 第19-25页 |
| ·马克思的流通思想与科斯的交易费用观点 | 第19-21页 |
| ·以新的视角对马克思的流通理论提出新认识 | 第21页 |
| ·构建了经济全球化背景下的大贸易、大流通、大市场理论 | 第21-22页 |
| ·在流通服务业影响力及其对经济增长的贡献方面的研究 | 第22页 |
| ·对流通企业的本质与边界进行了开创性研究 | 第22-23页 |
| ·在流通渠道结构与流通渠道行为方面进行了理论探讨 | 第23-24页 |
| ·对供应链与流通渠道整合进行了系统研究 | 第24-25页 |
| ·对流通产业地位、作用与竞争力等问题的研究 | 第25-28页 |
| ·流通产业作为经济发展中的先导产业和基础产业的研究 | 第25-26页 |
| ·流通产业竞争力问题研究 | 第26-27页 |
| ·对流通产业集群与产业集聚问题的研究 | 第27-28页 |
| ·对流通产业政策与规制问题的研究 | 第28页 |
| ·流通与城市经济发展的关系以及流通国际化问题研究 | 第28-30页 |
| ·以实证分析方法论述流通产业对城市发展的促进作用 | 第28-29页 |
| ·关于综合性城市流通系统框架研究 | 第29页 |
| ·城市商圈时空动态论、商圈与城市发展的互动研究 | 第29-30页 |
| ·流通国际化问题研究 | 第30页 |
| ·流通现代化问题研究 | 第30-34页 |
| ·国外学者对流通现代化的认识 | 第30-31页 |
| ·国内学者对流通现代化的研究 | 第31-34页 |
| ·关于我国工业品批发体系重构与完善的研究 | 第34-38页 |
| ·日用工业品批发市场体系萎缩原因与存在问题的研究 | 第34-35页 |
| ·解决工业品批发体系存在问题的政策措施研究 | 第35-36页 |
| ·完善日用工业品批发体系的路径选择研究 | 第36页 |
| ·工业品批发渠道的实证研究 | 第36-38页 |
| 3 日用工业品流通体系及批零流通理论概述 | 第38-65页 |
| ·日用工业品的概念及特点 | 第38-40页 |
| ·日用工业品的内涵 | 第38页 |
| ·日用工业品的特点 | 第38-39页 |
| ·日用工业品市场的特点 | 第39页 |
| ·日用工业品流通的特性 | 第39-40页 |
| ·日用工业品流通体系的内涵与特征 | 第40-46页 |
| ·日用工业品流通体系的内涵 | 第40-42页 |
| ·日用工业品流通体系的特征 | 第42-43页 |
| ·日用工业品流通体系的发展趋势 | 第43-44页 |
| ·日用工业品流通体系的目标、任务与原则 | 第44-46页 |
| ·我国日用工业品流通体系的演变过程 | 第46-53页 |
| ·我国“三多一少”日用工业品流通体系的形成 | 第47-48页 |
| ·改革开放前我国日用工业品流通体系的构建与发展 | 第48-51页 |
| ·改革开放后我国日用工业品流通体系的构建与发展 | 第51-53页 |
| ·批发流通与零售的相关理论 | 第53-65页 |
| ·流通产业内涵的界定 | 第53-54页 |
| ·批发的功能与作用 | 第54-57页 |
| ·零售相关理论 | 第57-59页 |
| ·发达国家零售业态演进规律 | 第59-60页 |
| ·流通渠道理论 | 第60-64页 |
| ·日用工业品流通渠道的发展趋势 | 第64-65页 |
| 4 我国日用工业品流通体系的现状与问题 | 第65-86页 |
| ·我国日用工业品流通体系的现状 | 第65-76页 |
| ·我国日用工业品批发流通体系的现状 | 第65-66页 |
| ·零售业呈现持续高速增长的发展态势 | 第66-69页 |
| ·电子商务发展突飞猛进 | 第69-71页 |
| ·物流业与供应链管理取得长足进步 | 第71-73页 |
| ·现代日用工业品流通体系的各项基础条件不断改善 | 第73-75页 |
| ·一系列优化流通体系的政策措施相继出台 | 第75-76页 |
| ·我国日用工业品流通体系存在的主要问题 | 第76-83页 |
| ·批发业集中度过低,影响批发业的集约增长 | 第76-77页 |
| ·流通业内部产业结构失衡,批发行业萎缩,物流成本偏高 | 第77-78页 |
| ·流通渠道效率低,秩序混乱 | 第78-79页 |
| ·流通企业规模小、现代信息技术应用不足,竞争力薄弱 | 第79-80页 |
| ·流通产业体制不健全 | 第80-81页 |
| ·缺乏对中小流通企业的保护政策 | 第81-82页 |
| ·工商企业矛盾突出、关系不和谐 | 第82-83页 |
| ·对我国日用工业品流通体系存在问题的进一步剖析 | 第83-86页 |
| ·小生产与大流通模式 | 第83-84页 |
| ·大生产与小流通模式 | 第84-85页 |
| ·解决问题的思路 | 第85-86页 |
| 5 日用工业品流通指标体系的构建与实证分析 | 第86-121页 |
| ·日用工业品流通的指标体系的构建 | 第86-96页 |
| ·构建日用工业品流通评价指标体系的原则 | 第86-87页 |
| ·日用工业品流通指标体系的构成 | 第87-96页 |
| ·流通产业结构度量指标 | 第96-99页 |
| ·流通产业集中度 | 第96-97页 |
| ·赫芬达尔—赫希曼指数 | 第97页 |
| ·熵指数 | 第97页 |
| ·罗森布鲁斯指数 | 第97-98页 |
| ·C.C.I指数 | 第98页 |
| ·洛伦兹曲线与基尼系数 | 第98-99页 |
| ·生产企业与流通企业之间的纵向关系 | 第99-103页 |
| ·纵向关系涵义 | 第99-100页 |
| ·企业纵向约束行为的动因 | 第100-103页 |
| ·厂商、批发商及零售企业关系的实证分析 | 第103-121页 |
| ·模型依据 | 第103-106页 |
| ·实证分析 | 第106-120页 |
| ·研究结论 | 第120-121页 |
| 6 中外日用工业品流通体系比较分析 | 第121-142页 |
| ·中外日用工业品流通管理机构的比较分析 | 第121-124页 |
| ·美国的流通行政组织体系 | 第121-123页 |
| ·日本的流通行政组织体系 | 第123-124页 |
| ·我国日用工业品流通组织机构特点 | 第124页 |
| ·中外日用工业品流通渠道的比较分析 | 第124-134页 |
| ·美国日用工业品流通渠道演变过程与特点 | 第124-129页 |
| ·日本商品流通渠道的特点 | 第129-131页 |
| ·中外流通渠道控制模式对比研究 | 第131-132页 |
| ·我国流通产业渠道结构现状分析 | 第132-134页 |
| ·中外日用工业品流通政策的比较分析 | 第134-142页 |
| ·美国的流通政策 | 第134-136页 |
| ·日本的流通政策 | 第136-138页 |
| ·对我国流通政策的分析 | 第138-140页 |
| ·发达国家流通产业政策对我国的启示 | 第140-142页 |
| 7 发达国家工业品流通体系的国际借鉴 | 第142-169页 |
| ·美国工业品流通体系的现状、形式与特点 | 第142-151页 |
| ·美国日用工业品流通体制的主要特点 | 第142-145页 |
| ·美国工业品流通的趋势与特征 | 第145-146页 |
| ·美国零售业态的形式和特点 | 第146-148页 |
| ·美国批发业的形式和特点 | 第148-150页 |
| ·美国物流业的形式和特点 | 第150-151页 |
| ·日本工业品流通体系的形式与特征 | 第151-159页 |
| ·日本批发业的地位与作用 | 第151-152页 |
| ·日本批发业的组织形态及其特点 | 第152-155页 |
| ·日本零售业的作用、业态形式与特点 | 第155-159页 |
| ·德国日用工业品流通体系的形式与特征 | 第159-162页 |
| ·德国的日用工业品流通体制模式 | 第160页 |
| ·德国日用工业品流通体系特点 | 第160页 |
| ·德国日用工业品流通的发展趋势 | 第160-162页 |
| ·发达国家日用工业品流通体系对我国的借鉴作用 | 第162-169页 |
| ·美国日用工业品流通体制对我国的启示 | 第162-164页 |
| ·日本日用工业品流通体系对我国的启示 | 第164-167页 |
| ·德国日用工业品流通体系对我国的启示 | 第167-169页 |
| 8 工商联动与内外贸一体化问题研究 | 第169-178页 |
| ·工商联动的实现路径 | 第169-172页 |
| ·工商联动的重要意义与原则 | 第169-170页 |
| ·工商联动的实现形式 | 第170-171页 |
| ·工商联动的模式与实施过程 | 第171-172页 |
| ·内外贸一体化的措施手段 | 第172-178页 |
| ·内外贸一体化的内涵与特征 | 第172-174页 |
| ·内外贸一体化的必然性 | 第174-175页 |
| ·有关学者对解决内外贸分割问题的研究观点 | 第175-176页 |
| ·实现内外贸一体化的路径选择 | 第176-178页 |
| 9 完善我国日用工业品流通体系的政策措施 | 第178-189页 |
| ·完善我国日用工业品流通体系的立足点 | 第178-180页 |
| ·福利经济学原则：最大多数人的最大福利 | 第178-179页 |
| ·综合效益标准 | 第179页 |
| ·国际竞争力标准 | 第179-180页 |
| ·完善我国日用工业品流通体系的对策建议 | 第180-189页 |
| ·深化日用工业品批发体系的改革 | 第180-181页 |
| ·重新审视流通领域的理论与现实问题正确认识流通产业的性质与地位 | 第181-183页 |
| ·培育具有整合供应链能力的大企业,鼓励新型业态和业种的发展,建立税收平衡机制,充分发挥行业协会的作用 | 第183-184页 |
| ·理顺批发与零售的职能关系、加强批发体系建设 | 第184-185页 |
| ·工业品批发体系的构建需要依据不同渠道模式的特点和不同产品对渠道的要求进行合理的选择 | 第185页 |
| ·积极推进流通体制改革,全面完善我国日用工业品流通的各项政策 | 第185-189页 |
| 10 研究结论和未来展望 | 第189-192页 |
| ·本文的一般结论 | 第189-191页 |
| ·进一步研究的展望 | 第191-192页 |
| 参考文献 | 第192-200页 |
| 附录 | 第200-210页 |
| 致谢 | 第210-211页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第211页 |
