数控车床床身结构的有限元分析与优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·结构有限元分析和优化的发展状况 | 第10-17页 |
| ·结构有限元分析的发展概况 | 第10-13页 |
| ·结构优化设计的发展概况 | 第13-17页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第17-18页 |
| ·课题的提出 | 第17页 |
| ·研究的意义 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究步骤 | 第18-21页 |
| 第二章 结构有限元分析理论及工具 | 第21-31页 |
| ·弹性力学基本知识 | 第21-24页 |
| ·有限元分析的原理和步骤 | 第24-26页 |
| ·静力分析基础 | 第26-27页 |
| ·模态分析基础 | 第27-29页 |
| ·有限元分析软件介绍 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 床身结构静动态性能分析及方案优选 | 第31-49页 |
| ·床身的受力分析 | 第31-35页 |
| ·研究对象简介 | 第31-32页 |
| ·床身结构受力概况 | 第32页 |
| ·床身结构受力计算 | 第32-35页 |
| ·床身结构设计方案 | 第35-38页 |
| ·床身的有限元静力分析 | 第38-43页 |
| ·模型简化 | 第38页 |
| ·定义单元属性与网格划分 | 第38-40页 |
| ·施加载荷及约束 | 第40页 |
| ·计算结果分析 | 第40-43页 |
| ·床身的有限元模态分析 | 第43-47页 |
| ·床身结构设计方案优选 | 第47-48页 |
| ·优选方案的薄弱环节分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 床身结构有限元谐响应分析 | 第49-55页 |
| ·谐响应分析基础 | 第49-51页 |
| ·谐响应分析求解方法及步骤 | 第51-52页 |
| ·床身结构的谐响应分析 | 第52-54页 |
| ·有限元模型的建立 | 第52页 |
| ·施加载荷约束及求解 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 床身结构优化设计 | 第55-69页 |
| ·结构优化设计基础 | 第55-63页 |
| ·优化设计的数学模型 | 第55-56页 |
| ·AWE结构优化工具 | 第56-57页 |
| ·优化方法的选择 | 第57-60页 |
| ·建立参数优化数学模型 | 第60-63页 |
| ·参数优化计算及结果分析 | 第63-68页 |
| ·设计变量与优化目标的关系 | 第64-67页 |
| ·床身优化结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 床身结构轻量化设计 | 第69-77页 |
| ·变量化分析的原理及内容 | 第69-71页 |
| ·筋板出砂孔的形状及数量 | 第71-73页 |
| ·出砂孔形状及尺寸对基频的影响 | 第71-72页 |
| ·出砂孔数目对基频的影响 | 第72-73页 |
| ·优化结果验证分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第七章 总结与展望 | 第77-81页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·研究展望 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 附录 | 第89页 |
