城市居住区开放的景观改造方法探究
| 致谢 | 第4-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 相关概念界定 | 第10-11页 |
| 1.3.1 居住区、居住小区 | 第10页 |
| 1.3.2 封闭性居住区、开放式居住区 | 第10-11页 |
| 1.3.3 老旧居住区 | 第11页 |
| 1.3.4 慢行系统 | 第11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.5 研究框架 | 第12-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-18页 |
| 2.1 国外城市居住区规划的发展 | 第13-14页 |
| 2.2 我国城市居住区的发展历程 | 第14-15页 |
| 2.3 我国当代城市住区类型及形态特征 | 第15-16页 |
| 2.4 开放式住区在我国的提出及发展 | 第16-18页 |
| 3 居住区开放的景观改造调研调查与策略探究 | 第18-34页 |
| 3.1 案例分析 | 第19-21页 |
| 3.1.1 加拿大海滩大街 | 第19-21页 |
| 3.2 案例调研分析 | 第21-26页 |
| 3.2.1 万科九都荟 | 第21-23页 |
| 3.2.2 南京市新街口居住区调研 | 第23-24页 |
| 3.2.3 南京市锁金街道居住区调研 | 第24-26页 |
| 3.3 对郑州市中原区居住区的调研及分析 | 第26-28页 |
| 3.4 问卷调查与改造策略分析 | 第28-32页 |
| 3.4.1 提升居住环境质量 | 第28-29页 |
| 3.4.2 改善内部布局、交通 | 第29-31页 |
| 3.4.3 创造人文氛围 | 第31-32页 |
| 3.5 城市绿道与慢行系统在居住区的应用 | 第32页 |
| 3.6 改造策略总结 | 第32-34页 |
| 4 郑州市21世纪社区开放改造策略 | 第34-53页 |
| 4.1 现状条件 | 第34-38页 |
| 4.1.1 空间布局 | 第34-35页 |
| 4.1.2 功能分区 | 第35页 |
| 4.1.3 道路结构 | 第35-36页 |
| 4.1.4 景观绿化 | 第36-37页 |
| 4.1.5 人文氛围 | 第37-38页 |
| 4.2 改造内容 | 第38-53页 |
| 4.2.1 结构布局改造 | 第38-39页 |
| 4.2.2 功能分区改造 | 第39-40页 |
| 4.2.3 道路结构改造 | 第40-44页 |
| 4.2.4 景观绿化改造探究 | 第44-49页 |
| 4.2.5 弥补宜居度 | 第49页 |
| 4.2.6 人文氛围营造 | 第49-51页 |
| 4.2.7 标识设计 | 第51-53页 |
| 5 郑州市汝河小区开放性改造景观策略 | 第53-67页 |
| 5.1 场地现状分析 | 第53-59页 |
| 5.1.1 功能布局 | 第54页 |
| 5.1.2 道路交通 | 第54-55页 |
| 5.1.3 绿化系统 | 第55-59页 |
| 5.2 改造内容 | 第59-67页 |
| 5.2.1 环境整体改善 | 第59页 |
| 5.2.2 道路交通改造 | 第59-61页 |
| 5.2.3 结构布局改造 | 第61页 |
| 5.2.4 景观绿化改造 | 第61-67页 |
| 6 结论与讨论 | 第67-70页 |
| 6.1 汝河小区与21世纪社区改造策略对比总结 | 第67-68页 |
| 6.2 研究结论 | 第68页 |
| 6.3 研究不足及展望 | 第68-70页 |
| 6.3.1 不足之处 | 第68-69页 |
| 6.3.2 今后的展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录一：居民对住区宜居性满意度访问表 | 第72-73页 |
| 附录二：住区环境现状调查记录表 | 第73-74页 |
| 附录三：关于住区环境的需求及满意度的调查问卷 | 第74-75页 |
| 附录四：关于城市骑行与步行选择的调查 | 第75-76页 |
| 图表来源 | 第76-78页 |
| 英文摘要 | 第78-79页 |
