网壳结构设计及其减震控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·网壳结构的发展现状 | 第9-12页 |
| ·网壳结构形式的发展现状 | 第10页 |
| ·网壳结构分析方法的现状 | 第10-11页 |
| ·网壳结构稳定性的研究现状 | 第11-12页 |
| ·网壳结构减震控制现状 | 第12-16页 |
| ·结构减震控制方法 | 第13-14页 |
| ·网壳结构减震控制研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 单层施威德勒球面网壳结构设计 | 第18-52页 |
| ·设计要求 | 第18-19页 |
| ·设计背景 | 第18-19页 |
| ·设计基本条件 | 第19页 |
| ·网壳结构荷载汇集计算 | 第19-22页 |
| ·网壳结构建模 | 第22-27页 |
| ·基本假定 | 第22页 |
| ·有限元模型的建立 | 第22-24页 |
| ·杆件截面的初估 | 第24-26页 |
| ·网壳结构初始缺陷分析 | 第26-27页 |
| ·网壳结构的节点位移和杆件内力计算 | 第27-35页 |
| ·荷载效应组合 | 第35-38页 |
| ·杆件长细比的验算 | 第38-39页 |
| ·网壳的模态分析 | 第39页 |
| ·网壳的特征值屈曲分析 | 第39页 |
| ·网壳的静力稳定性分析 | 第39-40页 |
| ·网壳节点设计 | 第40-48页 |
| ·支座设计 | 第48-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 3 网壳结构的减振控制原理 | 第52-63页 |
| ·结构控制理论的发展 | 第52-53页 |
| ·网壳结构压电摩擦阻尼器的振动控制原理 | 第53-62页 |
| ·压电杆式摩擦阻尼器的力学特性 | 第53-58页 |
| ·压电摩擦杆式阻尼器控制系统的受控模型 | 第58-59页 |
| ·单自由度结构减振算例分析 | 第59-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 4 实验模型数值分析 | 第63-78页 |
| ·实验背景及目的 | 第63页 |
| ·实验条件 | 第63-65页 |
| ·振动台的基本参数 | 第64页 |
| ·振动台的组成 | 第64-65页 |
| ·振动台系统的的工作方式 | 第65页 |
| ·网壳模型结构基本参数 | 第65-67页 |
| ·模型结构的数值分析 | 第67-77页 |
| ·无控网壳结构数值分析 | 第67-68页 |
| ·有控网壳结构数值分析 | 第68-77页 |
| 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第85页 |
