济南市古城区交通组织优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·概念界定 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究范围与内容 | 第13-15页 |
| ·研究范围 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法与框架 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 研究综述 | 第17-23页 |
| ·相关研究综述 | 第17-19页 |
| ·国内外古城区交通改善案例分析 | 第19-23页 |
| ·国外案例 | 第19-21页 |
| ·国内案例 | 第21-23页 |
| 第3章 济南市古城区交通现状特征与分析 | 第23-45页 |
| ·交通区域现状 | 第23-29页 |
| ·交通出行结构 | 第23-25页 |
| ·空间发展格局 | 第25-28页 |
| ·交通发展趋势 | 第28-29页 |
| ·道路交通现状 | 第29-40页 |
| ·道路系统 | 第30-35页 |
| ·公交服务 | 第35-37页 |
| ·停车设施 | 第37-38页 |
| ·慢行交通 | 第38-40页 |
| ·交通出行现状 | 第40-45页 |
| ·重要交叉口交通量 | 第40-41页 |
| ·交通冲突 | 第41-45页 |
| 第4章 交通发展策略优化对策 | 第45-55页 |
| ·交通模式的优化 | 第45-49页 |
| ·交通模式类型 | 第45-47页 |
| ·交通模式选择 | 第47-48页 |
| ·交通模式引导 | 第48-49页 |
| ·空间格局的优化 | 第49-55页 |
| ·选择公共交通走廊 | 第49-52页 |
| ·控制土地开发强度 | 第52-55页 |
| 第5章 道路交通系统优化对策 | 第55-73页 |
| ·优化道路网络系统 | 第55-58页 |
| ·道路功能定位 | 第55-57页 |
| ·道路结构优化 | 第57-58页 |
| ·完善公交服务体系 | 第58-62页 |
| ·公交线网结构优化 | 第59-60页 |
| ·公交枢纽规划 | 第60页 |
| ·公交设施完善 | 第60-62页 |
| ·梳理停车设施布局 | 第62-66页 |
| ·停车设施规模配置与方式选择 | 第63-64页 |
| ·停车设施选址规划 | 第64-66页 |
| ·健全古城慢行系统 | 第66-73页 |
| ·步行交通系统 | 第66-70页 |
| ·自行车交通系统 | 第70-73页 |
| 第6章 交通出行管理优化对策 | 第73-80页 |
| ·交通需求管理 | 第73-76页 |
| ·行政管理 | 第74页 |
| ·经济政策 | 第74-75页 |
| ·公众参与 | 第75-76页 |
| ·交通系统管理 | 第76-80页 |
| ·机动车组织管理 | 第76-77页 |
| ·停车管理 | 第77-78页 |
| ·公交服务管理 | 第78页 |
| ·慢行管理 | 第78-80页 |
| 第7章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·主要研究成果 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 后记 | 第86-87页 |
| 攻读硕士期间论文发表及科研情况 | 第87页 |
