基于行为的应急疏散路径优化与仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·安全疏散理论研究 | 第10页 |
| ·疏散模型的研究 | 第10-11页 |
| ·疏散仿真研究 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 相关理论研究 | 第14-29页 |
| ·安全疏散理论 | 第14-16页 |
| ·宏观理论 | 第14-15页 |
| ·微观角度 | 第15-16页 |
| ·路径分配理论 | 第16-24页 |
| ·交通分配原理 | 第17-18页 |
| ·疏散撤退路径选择研究 | 第18-19页 |
| ·最短路搜索理论 | 第19-24页 |
| ·行人疏散行为理论 | 第24-28页 |
| ·行人疏散人员的行为特征 | 第24-26页 |
| ·影响行为的因素 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 地铁应急疏散路径优化方法 | 第29-38页 |
| ·地铁疏散网络的构建 | 第29-30页 |
| ·问题描述 | 第29页 |
| ·地铁拥挤度 | 第29页 |
| ·疏散速度 | 第29-30页 |
| ·地铁应急疏散方案生成及其优化 | 第30-32页 |
| ·初次分配方案的生成 | 第30-31页 |
| ·疏散方案优化 | 第31页 |
| ·改进的拍卖算法设计 | 第31-32页 |
| ·案例 | 第32-37页 |
| ·数据获取 | 第32-33页 |
| ·实验结果分析 | 第33-36页 |
| ·引导比较 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于行为的地铁应急疏散仿真研究 | 第38-52页 |
| ·仿真技术的选择 | 第38-39页 |
| ·仿真中考虑的因素 | 第39页 |
| ·疏散模型 | 第39-44页 |
| ·蚁群算法 | 第41-43页 |
| ·仿真平台 | 第43-44页 |
| ·仿真实验 | 第44-52页 |
| ·实验环境及参数设置 | 第44-45页 |
| ·优化前仿真结果 | 第45-47页 |
| ·优化后仿真结果 | 第47-49页 |
| ·优化前后疏散情形的对比 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-55页 |
| ·主要工作与创新点 | 第52-53页 |
| ·后续研究工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 1 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第61-63页 |
