车载高压天然气钢瓶的结构优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·CNG钢瓶安全失效简述 | 第12-13页 |
| ·CNG钢瓶工作破坏机理 | 第12-13页 |
| ·CNG钢瓶结构优化与疲劳分析研究目的 | 第13页 |
| ·结构优化设计研究现状 | 第13-14页 |
| ·基于ANSYS的气瓶结构优化研究现状 | 第14页 |
| ·气瓶疲劳分析研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 CNG气瓶性能试验 | 第17-28页 |
| ·CNG气瓶制造工艺 | 第17-18页 |
| ·CNG气瓶制造方法 | 第17-18页 |
| ·CNG气瓶生产工艺及主要装备 | 第18页 |
| ·CNG气瓶机械性能试验 | 第18-20页 |
| ·CNG气瓶水压爆破试验 | 第20-24页 |
| ·CNG气瓶水压疲劳试验 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 CNG气瓶结构优化及疲劳分析方法 | 第28-41页 |
| ·结构分析方法 | 第28-32页 |
| ·CNG气瓶结构 | 第28-29页 |
| ·CNG气瓶有限元计算模型 | 第29-32页 |
| ·疲劳分析方法 | 第32-33页 |
| ·结构优化设计方法 | 第33-40页 |
| ·ANSYS优化模块简介 | 第33-34页 |
| ·优化模块中的三大变量及优化数学模型 | 第34-35页 |
| ·设计变量(DV) | 第34页 |
| ·状态变量(SV) | 第34页 |
| ·目标函数(OBJ) | 第34-35页 |
| ·优化数学模型 | 第35页 |
| ·ANSYS的优化方法 | 第35-38页 |
| ·无约束目标函数 | 第36页 |
| ·搜索方法及搜索方向的确定 | 第36-37页 |
| ·收敛准则 | 第37-38页 |
| ·一阶方法的一些说明 | 第38页 |
| ·ANSYS结构优化设计使用方法 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 CNG气瓶疲劳分析与结构分析 | 第41-57页 |
| ·CNG气瓶结构静力计算 | 第41-51页 |
| ·CNG气瓶爆破压力计算 | 第51-55页 |
| ·CNG气瓶疲劳寿命计算 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 CNG气瓶结构优化设计 | 第57-73页 |
| ·CNG气瓶结构优化描述 | 第57-59页 |
| ·CNG气瓶结构优化数学模型 | 第59页 |
| ·CNG气瓶结构优化计算结果 | 第59-65页 |
| ·Φ232×5.4规格CNG气瓶优化结果 | 第60-61页 |
| ·Φ267×5.8规格CNG气瓶优化结果 | 第61-62页 |
| ·Φ279×6.4规格CNG气瓶优化结果 | 第62-63页 |
| ·Φ325×7.0规格CNG气瓶优化结果 | 第63-64页 |
| ·Φ356×7.5规格CNG气瓶优化结果 | 第64-65页 |
| ·Φ406×8.6规格CNG气瓶优化结果 | 第65页 |
| ·CNG气瓶结构优化后讨论 | 第65-72页 |
| ·优化后气瓶结构分析 | 第66-70页 |
| ·优化后气瓶爆破压力分析 | 第70页 |
| ·优化后气瓶疲劳分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 符号说明 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第81页 |
