宜珙公路老龙湾滑坡稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-16页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第9-11页 |
| ·工程概况 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文研究思路与主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 研究区自然条件及地质环境条件 | 第16-22页 |
| ·自然条件 | 第16-17页 |
| ·地理位置及交通 | 第16页 |
| ·气象水文 | 第16-17页 |
| ·地质环境条件 | 第17-22页 |
| ·地形地貌 | 第17页 |
| ·地层岩性 | 第17-19页 |
| ·地质构造及地震 | 第19-20页 |
| ·水文地质条件 | 第20-21页 |
| ·人类工程活动 | 第21-22页 |
| 第3章 滑坡发育基本特征及影响因素 | 第22-34页 |
| ·滑坡形态特征及规模 | 第22页 |
| ·滑坡体物质组成及结构特征 | 第22-23页 |
| ·滑带及滑床特征 | 第23-25页 |
| ·滑坡岩土体物理力学特征 | 第25-30页 |
| ·滑体土物理力学性质 | 第25-27页 |
| ·滑带土物理力学性质 | 第27-28页 |
| ·滑床岩土物理力学性质 | 第28-30页 |
| ·滑坡岩土物理力学参数建议值 | 第30页 |
| ·滑坡变形破坏特征及成因机制分析 | 第30-33页 |
| ·滑坡体变形及破坏特征 | 第30-32页 |
| ·滑坡成因机制分析 | 第32-33页 |
| ·滑坡变形模式分析 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第4章 滑坡稳定性分析 | 第34-55页 |
| ·滑坡稳定性极限平衡法分析 | 第34-39页 |
| ·计算方法的选取 | 第34-35页 |
| ·计算模型及计算方案 | 第35-36页 |
| ·计算工况 | 第36-37页 |
| ·计算参数的选取 | 第37-38页 |
| ·计算结果及分析评价 | 第38-39页 |
| ·滑坡稳定性FLAC-3D数值模拟分析 | 第39-52页 |
| ·FLAC-3D计算基本原理 | 第39-40页 |
| ·计算模型的建立与参数取值 | 第40-42页 |
| ·计算结果分析 | 第42-52页 |
| ·滑坡变形现场监测 | 第52-54页 |
| ·监测设计主要原则 | 第52-53页 |
| ·监测点布置 | 第53页 |
| ·监测结果分析 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第5章 滑坡的易损性及治理效益分析 | 第55-62页 |
| ·滑坡区威胁对象分布 | 第55-56页 |
| ·易损性分析 | 第56-58页 |
| ·滑坡治理效益分析 | 第58-62页 |
| ·滑坡治理方案 | 第58-59页 |
| ·滑坡治理工程造价估算 | 第59-60页 |
| ·滑坡治理效益分析 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第68页 |
