| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-30页 |
| ·金属材料的腐蚀与防护 | 第11-15页 |
| ·金属防腐涂料的发展现状及趋势 | 第15-18页 |
| ·传统集装箱涂料概况 | 第18-21页 |
| ·集装箱的生产状况 | 第18-19页 |
| ·集装箱涂料的品种及性能要求 | 第19-20页 |
| ·集装箱涂料的生产标准及质量保证 | 第20-21页 |
| ·国内外集装箱涂料的发展历史及趋势 | 第21-23页 |
| ·集装箱涂料的发展历史 | 第21-22页 |
| ·集装箱涂料国内外的发展趋势 | 第22-23页 |
| ·集装箱内侧面漆 | 第23-25页 |
| ·氯化橡胶、乙烯类面漆的发展趋势 | 第23-24页 |
| ·水性环氧内面漆的发展趋势 | 第24-25页 |
| ·水性环氧乳液的概述 | 第25-28页 |
| ·水性环氧乳液的发展历史与现状 | 第25-26页 |
| ·水性环氧乳液的性能特点 | 第26-27页 |
| ·水性环氧乳液的制备技术 | 第27-28页 |
| ·本课题的研究背景、意义、研究内容及创新点 | 第28-30页 |
| 第二章 集装箱用水性环氧内面漆的制备与性能研究 | 第30-55页 |
| ·前言 | 第30页 |
| ·环氧树脂的固化反应 | 第30-31页 |
| ·双组份水性环氧涂料的成膜机理 | 第31-32页 |
| ·影响水性环氧涂料干燥成膜的因素 | 第32-34页 |
| ·实验部分 | 第34-39页 |
| ·实验原料 | 第34页 |
| ·实验仪器 | 第34-35页 |
| ·基料加入方式 | 第35页 |
| ·双组份水性环氧内面漆的基本配方 | 第35-36页 |
| ·涂料制备工艺 | 第36-37页 |
| ·测试与表征 | 第37-39页 |
| ·结果与讨论 | 第39-53页 |
| ·成膜物质对涂层性能的影响 | 第39-44页 |
| ·不同颜料对涂层性能的影响 | 第44-46页 |
| ·最佳颜填料体积浓度(PVC)的确定 | 第46-49页 |
| ·分散剂对涂层性能的影响 | 第49-51页 |
| ·成膜助剂的选择 | 第51-52页 |
| ·涂膜综合性能 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第三章 高性能水性环氧乳液的制备与研究 | 第55-76页 |
| ·前言 | 第55页 |
| ·环氧树脂专用高分子乳化剂的合成机理 | 第55-56页 |
| ·相反转机理 | 第56页 |
| ·实验部分 | 第56-59页 |
| ·实验原料 | 第56-57页 |
| ·实验仪器 | 第57页 |
| ·实验方法 | 第57-58页 |
| ·实验表征测试 | 第58-59页 |
| ·结果与讨论 | 第59-75页 |
| ·催化剂的用量对体系性能的影响 | 第59-61页 |
| ·合成乳化剂的结构表征 | 第61-63页 |
| ·合成乳化剂的结构对乳液性能的影响 | 第63-64页 |
| ·环氧专用乳化剂/小分子乳化剂复配对乳液性能的影响 | 第64-66页 |
| ·乳化剂总质量分数对乳液性能的影响 | 第66-67页 |
| ·乳化温度对乳液性能的影响 | 第67-69页 |
| ·被乳化环氧树脂种类对乳液性能的影响 | 第69-70页 |
| ·转速对乳液性能的影响 | 第70-71页 |
| ·稀释剂的种类和用量对乳液性能的影响 | 第71-72页 |
| ·自制环氧乳液的粒径分布曲线 | 第72-73页 |
| ·自制环氧乳液微粒的形貌 | 第73页 |
| ·自制乳液与国外产品性能对比 | 第73-74页 |
| ·优化条件下涂膜综合性能 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87页 |