城市道路景观设计初探
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·国内外道路景观发展及其研究动态 | 第11-16页 |
| ·国外道路景观发展 | 第11-13页 |
| ·国内道路景观发展 | 第13-14页 |
| ·当代道路景观的研究进展 | 第14-15页 |
| ·国内道路景观的相关论文 | 第15-16页 |
| ·研究内容、方法及意义 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| 2 城市道路景观的研究基础 | 第18-25页 |
| ·城市道路景观的基本概念 | 第18页 |
| ·城市道路的分类 | 第18-20页 |
| ·按照道路功能的分类方式 | 第18-19页 |
| ·按照道路等级的分类方式 | 第19-20页 |
| ·城市道路景观的构成要素 | 第20-22页 |
| ·自然要素 | 第20-21页 |
| ·人工要素 | 第21页 |
| ·心理要素 | 第21-22页 |
| ·城市道路景观的植物配置 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 城市道路景观设计的理论研究 | 第25-34页 |
| ·城市道路景观设计的相关学科 | 第25-27页 |
| ·道路景观设计的三元素理论 | 第27-28页 |
| ·三元素的概念及其内涵 | 第27页 |
| ·三元素的相互关系 | 第27页 |
| ·基于三元素的具体设计内容 | 第27页 |
| ·三元素的理论支撑 | 第27-28页 |
| ·基于三元素的道路景观设计 | 第28页 |
| ·城市道路景观设计的生态理论 | 第28-30页 |
| ·生态景观设计的概念及其内涵 | 第28页 |
| ·生态景观设计的几个重要概念 | 第28-29页 |
| ·道路生态景观设计的原则 | 第29-30页 |
| ·道路景观设计中的绿道理念 | 第30-33页 |
| ·城市绿道的分类 | 第30-31页 |
| ·城市绿道的功能 | 第31-32页 |
| ·城市绿道设计遵循的原则 | 第32页 |
| ·总结 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 4 城市道路景观的功能分析 | 第34-45页 |
| ·道路断面形式对城市交通的影响 | 第34-36页 |
| ·一块板的道路横断面 | 第34页 |
| ·两块板的道路横断面 | 第34-35页 |
| ·三块板的道路横断面 | 第35页 |
| ·四块板的道路横断面 | 第35页 |
| ·不同断面形式的设计原则 | 第35-36页 |
| ·道路绿化景观功能分析 | 第36-40页 |
| ·道路景观的生态功能 | 第36-39页 |
| ·道路景观的其他功能 | 第39-40页 |
| ·道路其他相关设施的功能 | 第40-42页 |
| ·休息设施 | 第40-41页 |
| ·环保设施 | 第41页 |
| ·通信设施 | 第41页 |
| ·交通设施 | 第41-42页 |
| ·架空管线、地下管线 | 第42页 |
| ·道路铺装的功能 | 第42-44页 |
| ·道路铺装的分类 | 第42-43页 |
| ·道路铺装的功能 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 5 道路景观的价值评价 | 第45-49页 |
| ·景观的评价方法 | 第45-46页 |
| ·道路景观的评价标准 | 第46页 |
| ·道路景观的综合评价 | 第46-48页 |
| ·道路景观的生态价值 | 第46-47页 |
| ·道路景观的社会效益与经济效益相互结合 | 第47页 |
| ·道路景观的文化价值 | 第47页 |
| ·道路景观的再创造价值 | 第47页 |
| ·道路景观的生活价值 | 第47页 |
| ·总结 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 6 苏州市干将路道路景观分析 | 第49-62页 |
| ·背景分析 | 第49-51页 |
| ·苏州的地理条件 | 第49页 |
| ·苏州市的发展概况 | 第49-50页 |
| ·苏州市城市道路发展概况 | 第50页 |
| ·干将路的变迁 | 第50-51页 |
| ·苏州市干将路的景观概况 | 第51页 |
| ·干将路的功能定位 | 第51页 |
| ·干将路行人主要行为分析 | 第51-52页 |
| ·干将路的沿线建筑形态 | 第52-54页 |
| ·东环路至相门桥路段——融合 | 第52-53页 |
| ·相门桥至临顿路段——古韵 | 第53页 |
| ·临顿路至养育巷路段——繁华 | 第53-54页 |
| ·养育巷至干将桥路段——雅致 | 第54页 |
| ·干将路的断面形式 | 第54-55页 |
| ·莫邪路——东环路路段的断面形式 | 第54-55页 |
| ·学士街——仓街路段的断面形式 | 第55页 |
| ·西环路——阊胥路路段的断面形式 | 第55页 |
| ·干将路的植物种类 | 第55-56页 |
| ·干将路的照明设计 | 第56页 |
| ·干将路的道路铺装 | 第56-57页 |
| ·车行道的道路铺装 | 第56-57页 |
| ·人行道铺装 | 第57页 |
| ·干将路的设计亮点 | 第57-59页 |
| ·展现苏州底蕴的道路设计风格 | 第57页 |
| ·打造公交走廊，有效减缓交通压力 | 第57-58页 |
| ·道路细节建设突显人性关怀 | 第58页 |
| ·提高沿线交通可达性，优化全线交通组织 | 第58-59页 |
| ·十八景点彰显苏州古城风貌 | 第59页 |
| ·干将路道路规划不足之处 | 第59-61页 |
| ·部分路段的绿化景观带占比失衡 | 第59-60页 |
| ·园林小品做工较粗糙，分隔带景观缺乏连贯性 | 第60页 |
| ·道路配套服务设施不尽完善 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 7 苏州市干将路道路景观设计对策 | 第62-67页 |
| ·苏州市干将路道路景观设计原则 | 第62-64页 |
| ·以人为本 | 第62页 |
| ·可持续性原则 | 第62页 |
| ·安全性原则 | 第62-63页 |
| ·展现历史、有所创新 | 第63页 |
| ·经济性原则 | 第63-64页 |
| ·针对干将路不足之处的相关对策 | 第64-65页 |
| ·将部分路段的隔离带换为护栏 | 第64页 |
| ·提高道路景观的内在品质 | 第64页 |
| ·运用多种园林造景形式 | 第64页 |
| ·采用人性化的服务设施 | 第64页 |
| ·加大道路景观养护力度 | 第64-65页 |
| ·干将路景观设计的实践意义 | 第65页 |
| ·指导苏州的道路景观建设 | 第65页 |
| ·促进苏州经济发展 | 第65页 |
| ·提高苏州人民的生活质量 | 第65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 8 总结 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 硕士期间发表论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
