报废汽车轻薄型回收金属破碎的撕裂行为研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·汽车的回收现状 | 第10-11页 |
| ·轻薄型金属破碎及断裂的研究现状 | 第11-13页 |
| ·轻薄型金属断裂研究的相关理论 | 第13-22页 |
| ·三种裂纹类型介绍 | 第13-14页 |
| ·轻薄型金属断裂研究的相关断裂力学理论 | 第14-18页 |
| ·基本断裂功理论对于金属断裂的应用 | 第18-22页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第22-26页 |
| ·课题研究来源及意义 | 第22-23页 |
| ·课题研究内容 | 第23-26页 |
| 第二章 报废汽车轻薄型金属破碎过程研究 | 第26-34页 |
| ·汽车的回收处理流程 | 第26-27页 |
| ·报废汽车的破碎原理 | 第27-29页 |
| ·轻薄型金属的破碎试验 | 第29-30页 |
| ·破碎试验设备 | 第29页 |
| ·破碎试验试样及夹持方式 | 第29-30页 |
| ·报废汽车的破碎试验结果分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 轻薄型金属拉伸及撕裂试验 | 第34-48页 |
| ·试验原理及方案 | 第34-35页 |
| ·试验原理 | 第34页 |
| ·试验方案的讨论 | 第34页 |
| ·两裤腿试验与三裤腿试验的比较 | 第34-35页 |
| ·拉伸试验 | 第35-38页 |
| ·拉伸试验材料 | 第35-36页 |
| ·能谱分析 | 第36-37页 |
| ·拉伸试样制备 | 第37页 |
| ·试验设备 | 第37-38页 |
| ·拉伸试验过程 | 第38页 |
| ·撕裂试验 | 第38-40页 |
| ·撕裂试验材料 | 第38页 |
| ·撕裂试样加工 | 第38-39页 |
| ·试验设备 | 第39页 |
| ·撕裂试验过程 | 第39-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-46页 |
| ·拉伸应力—应变曲线 | 第40-41页 |
| ·双线性材料模型简化 | 第41-43页 |
| ·撕裂试验的载荷—位移曲线 | 第43-46页 |
| ·轻薄型金属撕裂过程的弯曲变形 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 轻薄型金属撕裂功计算 | 第48-56页 |
| ·撕裂试验能量分析 | 第48-50页 |
| ·轻薄型金属撕裂过程的弯曲变形功计算 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 轻薄型金属的撕裂仿真研究 | 第56-76页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA软件 | 第56-59页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA简介及应用范围 | 第56-57页 |
| ·LS-DYNA的材料模型 | 第57-59页 |
| ·轻薄型金属撕裂仿真的有限元建模 | 第59-65页 |
| ·轻薄型金属薄板的几何建模 | 第59页 |
| ·轻薄型金属材料的单元类型定义 | 第59-60页 |
| ·轻薄型金属的材料模型选择 | 第60-61页 |
| ·轻薄型金属的网格划分 | 第61页 |
| ·part创建 | 第61-62页 |
| ·轻薄型金属约束与载荷的施加 | 第62-63页 |
| ·求解与求解控制 | 第63-65页 |
| ·仿真结果分析 | 第65-75页 |
| ·轻薄型金属的撕裂仿真模拟过程 | 第65-69页 |
| ·轻薄型金属仿真过程中的弯曲变形 | 第69-74页 |
| ·不同加载速度下的仿真结果分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第84页 |
