城市轨道交通与房地产项目联合开发运行机制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪言 | 第11-24页 |
| ·问题研究的背景 | 第11-16页 |
| ·城市交通发展中的问题 | 第11-12页 |
| ·发展城市轨道交通的必要性 | 第12-15页 |
| ·中国城市轨道交通发展概况 | 第15-16页 |
| ·问题的提出 | 第16-17页 |
| ·国内外研究综述 | 第17-22页 |
| ·国内相关研究 | 第17-19页 |
| ·国外相关研究 | 第19-22页 |
| ·国内外研究评述 | 第22页 |
| ·主要研究内容与研究框架 | 第22-24页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第23-24页 |
| 2 城市轨道交通特征分析 | 第24-32页 |
| ·城市轨道交通属性 | 第24页 |
| ·城市轨道交通特征分析 | 第24-28页 |
| ·准公共产品特征 | 第24-25页 |
| ·垄断性特征 | 第25-26页 |
| ·资金需求特征 | 第26-27页 |
| ·经营特征 | 第27-28页 |
| ·正外部性特征 | 第28页 |
| ·城市轨道交通与其他基础设施特征对比 | 第28-30页 |
| ·城市基础设施系统的构成 | 第28-29页 |
| ·特征对比分析 | 第29-30页 |
| ·联合开发的理论框架 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 轨道沿线房地产增值计量理论与方法 | 第32-48页 |
| ·城市轨道交通外部性的识别 | 第32-33页 |
| ·外部效应识别 | 第32-33页 |
| ·外部效应计量分析 | 第33页 |
| ·廊道效应原理 | 第33-36页 |
| ·原理介绍 | 第33-34页 |
| ·城市轨道交通廊道效应形态 | 第34-36页 |
| ·轨道沿线房地产增值理论方法 | 第36-47页 |
| ·价值影响作用范围研究 | 第36-41页 |
| ·价值影响强度研究 | 第41-44页 |
| ·增值计量模型组构建 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 外部效应内部化目标的确定 | 第48-55页 |
| ·外部性的交互性 | 第48页 |
| ·制度的外部性与内部化 | 第48-50页 |
| ·制度的外部性 | 第48-49页 |
| ·外部效应内部化 | 第49-50页 |
| ·房地产开发收益归属 | 第50页 |
| ·确定外部效应内部化目标的计量模型 | 第50-53页 |
| ·确定外部效应内部化目标的思路 | 第50-51页 |
| ·外部效应内部化目标的确定 | 第51-52页 |
| ·计量模型构建 | 第52页 |
| ·建设资金短缺条件下的外部效应内部化目标 | 第52-53页 |
| ·外部效应内部化与政府规制 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 联合开发模式的构建与条件研究 | 第55-78页 |
| ·联合开发模式的提出 | 第55-61页 |
| ·相关的发展模式比较分析 | 第55-60页 |
| ·联合开发模式的内涵 | 第60-61页 |
| ·联合开发职能的赋予 | 第61-62页 |
| ·外部效应内部化的条件 | 第61页 |
| ·职能的赋予 | 第61-62页 |
| ·政策的支持 | 第62页 |
| ·外部效应内部化的实施路径 | 第62-64页 |
| ·联合开发的工作流程 | 第64-65页 |
| ·联合开发模式的条件研究 | 第65-76页 |
| ·法律、法规条件研究 | 第65-70页 |
| ·政策研究 | 第70-75页 |
| ·组织架构的研究 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 6 联合开发模式下的轨道交通外部效应内部化的计算 | 第78-100页 |
| ·轨道交通价值影响作用范围计算 | 第78-84页 |
| ·选乘城轨的因素分析 | 第78-80页 |
| ·价值影响作用范围 Logistic 模型回归 | 第80-84页 |
| ·模型应用说明 | 第84页 |
| ·轨道交通价值影响强度计算 | 第84-87页 |
| ·模型变量选择 | 第84-85页 |
| ·价值影响强度 Hedonic 模型回归 | 第85-86页 |
| ·模型应用说明 | 第86-87页 |
| ·外部效应内部化计算与模型的修正 | 第87-94页 |
| ·计量模型的应用 | 第87-88页 |
| ·计量模型的修正——基于利益博弈分析 | 第88-94页 |
| ·模型应用说明 | 第94页 |
| ·新增客票收益计算 | 第94-98页 |
| ·客票收益实证 | 第94-96页 |
| ·新增客票收益目标 | 第96-97页 |
| ·模型应用说明 | 第97-98页 |
| ·政策建议 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 7 结语 | 第100-104页 |
| ·研究结论 | 第101-102页 |
| ·本文的创新 | 第102页 |
| ·需进一步开展的研究工作 | 第102-103页 |
| ·本文研究的不足之处 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-113页 |
| 附录 | 第113-115页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第115页 |
