| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题提出的背景 | 第10-11页 |
| ·我国大型养路机械的发展状况和发展前景 | 第11-13页 |
| ·大型养路机械的国内发展状况 | 第11-12页 |
| ·大型养路机械的发展前景 | 第12-13页 |
| ·静液压传动技术的发展概况 | 第13-16页 |
| ·静液压传动的发展历史 | 第13-14页 |
| ·静液压传动技术的应用现状 | 第14-15页 |
| ·静液压传动技术的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·QS-650型全断面道砟清筛机简介 | 第16-20页 |
| ·组成 | 第16页 |
| ·工作原理 | 第16-19页 |
| ·QS-650型全断面道砟清筛机主要技术性能 | 第19-20页 |
| ·课题研究的主要内容和意义 | 第20-22页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第20-21页 |
| ·课题研究的意义 | 第21-22页 |
| 第二章 QS-650型清筛机挖掘装置传动方案的研究 | 第22-39页 |
| ·QS-650型清筛机挖掘系统介绍 | 第22-28页 |
| ·挖掘系统的组成 | 第22-23页 |
| ·挖掘链驱动装置 | 第23-24页 |
| ·挖掘链 | 第24-25页 |
| ·链条导槽 | 第25-28页 |
| ·QS-650型清筛机挖掘装置传动方案探讨 | 第28-32页 |
| ·挖掘装置对传动系统的要求 | 第28-29页 |
| ·开式系统与闭式系统的比较 | 第29-30页 |
| ·挖掘装置液压传动方案探讨与选择 | 第30-32页 |
| ·QS-650型清筛机挖掘装置改进前液压传动系统 | 第32-37页 |
| ·挖掘装置改进前液压传动系统的原理分析 | 第32-34页 |
| ·马达损坏问题及机理分析 | 第34-37页 |
| ·拟解决方案 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 QS-650型清筛机挖掘装置传动系统的匹配及控制研究 | 第39-50页 |
| ·液压传动系统的参数匹配 | 第39-45页 |
| ·工作压力的匹配与选择 | 第39-41页 |
| ·元件参数规格的匹配与选择 | 第41-45页 |
| ·变量泵与柴油机的控制方式 | 第45-46页 |
| ·柴油机与液压系统的参数匹配 | 第45页 |
| ·控制装置的实现方法及原理 | 第45-46页 |
| ·挖掘链速度特性研究 | 第46-49页 |
| ·速度特性方程 | 第46-48页 |
| ·速度特性分析 | 第48页 |
| ·负载对挖掘速度的影响与马达速度控制 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 QS-650型清筛机挖掘装置传动系统建模与仿真 | 第50-62页 |
| ·挖掘装置传动系统仿真问题的提出 | 第50页 |
| ·AMESim环境下挖掘装置液压传动系统建模 | 第50-53页 |
| ·负载的等效处理 | 第50-51页 |
| ·仿真模型的建立 | 第51-52页 |
| ·仿真模型的参数设置 | 第52-53页 |
| ·挖掘装置传动系统的仿真及结果分析 | 第53-60页 |
| ·改进前液压传动系统马达进、出油口压力动态特性 | 第53-56页 |
| ·外加1个补油泵后马达进、出油口压力动态特性 | 第56-58页 |
| ·仿真结果分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 QS-650型清筛机挖掘装置传动系统压力测试试验 | 第62-68页 |
| ·试验目的与内容 | 第62-63页 |
| ·试验目的 | 第62页 |
| ·试验内容 | 第62-63页 |
| ·试验设备 | 第63-64页 |
| ·试验测试及分析 | 第64-67页 |
| ·试验测试 | 第64-65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第76页 |
