复杂背景下车牌定位与字符分割方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 致谢 | 第6-9页 |
| 第一章 车牌识别系统综述 | 第9-18页 |
| ·车牌自动识别技术简介 | 第9-10页 |
| ·车牌自动识别技术的发展和现状 | 第10-16页 |
| ·车辆图像获取 | 第11-13页 |
| ·车牌定位技术的发展和现状 | 第13-15页 |
| ·车牌字符分割的发展和现状 | 第15页 |
| ·车牌字符识别技术的发展和现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 车辆超速检测与监控系统 | 第18-25页 |
| ·车辆超速检测与监控系统结构与原理 | 第18-21页 |
| ·超速检测与监控系统的一般结构 | 第18-20页 |
| ·超速检测原理与系统应用实例 | 第20-21页 |
| ·车辆超速检测与监控系统软件设置 | 第21-25页 |
| ·路口机系统参数设置 | 第22页 |
| ·服务器定时读取图像读取 | 第22-23页 |
| ·客户端违章车辆处理 | 第23-25页 |
| 第三章 复杂背景下快速车牌定位方法研究 | 第25-39页 |
| ·引言 | 第25-27页 |
| ·车牌区域粗定位 | 第27-31页 |
| ·图像预处理 | 第27-28页 |
| ·区域有效点筛选 | 第28-31页 |
| ·牌照精确定位 | 第31-36页 |
| ·基于Radon变换的牌照倾斜角检测与校正 | 第31-35页 |
| ·牌照边界精确定位 | 第35-36页 |
| ·实验结果及讨论 | 第36-38页 |
| ·实验结果分析 | 第36-37页 |
| ·牌照定位结果图集 | 第37-38页 |
| ·结论 | 第38-39页 |
| 第四章 牌照字符分割方法 | 第39-48页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·车牌字符几何规律 | 第40-41页 |
| ·迭代灰度图像阈值二值化分割方法 | 第41-42页 |
| ·字符候选块粗分割 | 第42-44页 |
| ·基准字符定位 | 第44-45页 |
| ·字符区域分裂和合并 | 第45-46页 |
| ·实验结果 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·研究工作总结 | 第48-49页 |
| ·研究工作展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-56页 |
| 附录 | 第56页 |
| 作者简介 | 第56页 |
| 攻读硕士学位期间录用及完成的论文 | 第56页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第56页 |