RFID技术在汽车售后质量跟踪中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外应用现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要内容及结构 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车售后服务 | 第16-27页 |
| ·售后服务简介 | 第16页 |
| ·国内汽车维修主要形式 | 第16-18页 |
| ·现代汽车售后服务 | 第18-25页 |
| ·工作内容 | 第18-19页 |
| ·工作流程 | 第19-24页 |
| ·汽车售后质量跟踪 | 第24-25页 |
| ·维修及跟踪存在的问题 | 第25-27页 |
| 第三章 基于 RFID技术的汽车售后质量跟踪方案 | 第27-40页 |
| ·RFID技术简介 | 第27-31页 |
| ·射频识别系统的工作原理 | 第27-28页 |
| ·射频识别系统的组成 | 第28-30页 |
| ·基带信号与编码 | 第30-31页 |
| ·需求分析 | 第31-33页 |
| ·系统的特殊性 | 第33-34页 |
| ·方案设计 | 第34-40页 |
| ·原则和目标 | 第34-35页 |
| ·物理构架 | 第35-36页 |
| ·系统功能模块设计 | 第36-38页 |
| ·软件环境 | 第38-40页 |
| 第四章 关键技术分析 | 第40-55页 |
| ·系统网络的构建 | 第40-41页 |
| ·跟踪标签的选择 | 第41-42页 |
| ·读写器的选取 | 第42页 |
| ·标签数据传输的完整性和安全性 | 第42-44页 |
| ·数据传输的完整性 | 第42-43页 |
| ·数据传输的安全性 | 第43-44页 |
| ·隐私保护 | 第44-46页 |
| ·多标签防冲突算法 | 第46-53页 |
| ·防冲突方案概述 | 第46页 |
| ·不确定性防冲突算法 | 第46-49页 |
| ·确定性防冲突算法 | 第49-52页 |
| ·防冲突算法选择 | 第52-53页 |
| ·系统开发模式 | 第53-55页 |
| 第五章 系统原型 | 第55-60页 |
| ·动态 WEB技术的特点 | 第55-56页 |
| ·系统工作流程 | 第56页 |
| ·系统主要功能与实现 | 第56-60页 |
| ·维修管理模块 | 第56-58页 |
| ·索赔模块 | 第58页 |
| ·用户查询模块 | 第58-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·工作总结 | 第60页 |
| ·未来展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间己发表或待发表论文 | 第64页 |
