大跨度三主桁高速铁路桥梁静力特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-30页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国外大跨度高速铁路桥梁发展概况 | 第11-13页 |
| ·国内大跨度铁路桁梁桥发展概况 | 第13-20页 |
| ·钢桁梁桥静力分析研究现状 | 第20-27页 |
| ·桥梁横向刚度研究现状 | 第27-28页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第28-30页 |
| 2 三主桁内力分配机理 | 第30-68页 |
| ·偏载作用下竖向位移差分析 | 第30-37页 |
| ·两座桥的总体设计 | 第37-43页 |
| ·大胜关桥内力横向分配机理 | 第43-54页 |
| ·郑黄桥优化索力分析 | 第54-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 3 大跨度三主桁桥梁优化分析方法 | 第68-120页 |
| ·桥梁的有限元计算 | 第68-75页 |
| ·五跨连续梁模型 | 第75-81页 |
| ·两种桥面板 | 第81-103页 |
| ·三主桁桥的空间分析模型 | 第103-113页 |
| ·计算结果整理 | 第113-116页 |
| ·半解析半数值法分析高承台桩基础 | 第116-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 4 结论与展望 | 第120-124页 |
| ·结论 | 第120-121页 |
| ·展望 | 第121-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-136页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第136-137页 |
| 附录2 攻读博士学位期间参加的科研 | 第137页 |