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进气道喷油式汽油机油气混合过程三维瞬态数值模拟

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
1 绪论第12-26页
   ·课题的背景及意义第12-14页
   ·电控汽油喷射汽油机的发展历程第14-16页
   ·进气道喷油式汽油机试验研究的发展概况第16-21页
     ·对进气道喷油式汽油机缸内油气混合特性的研究第17-19页
     ·对壁面油膜沉积特性的研究第19-20页
     ·利用进气道喷油式汽油机进行稀薄燃烧的研究第20-21页
   ·电控喷射汽油机数值模拟的发展概况第21-23页
   ·油气混合过程三维瞬态数值模拟的关键技术第23-24页
     ·油气混合过程数值模型的完善第23页
     ·初始计算网格的生成以及计算过程中网格的动态调整第23-24页
   ·选题目的第24页
   ·本文的主要工作第24-26页
2 进气道喷油式汽油机油气混合过程的三维数值模拟方法第26-41页
   ·前言第26-27页
   ·气相控制方程及其离散求解第27-31页
     ·气相控制方程第27-29页
     ·气相控制方程的ALE 数值解法第29页
     ·边界条件及初始条件的确定第29-31页
   ·附壁油膜动力学的相关理论第31-36页
     ·附壁油膜的动力学控制方程第32-34页
     ·油膜壁面分离准则第34-35页
     ·气门落座的油膜振落模型第35-36页
   ·燃油液滴的运动状态及相关控制方程第36-40页
     ·燃油液滴的湍动效应第37页
     ·燃油液滴的振颤和破裂第37-38页
     ·燃油液滴的碰撞和聚合第38-39页
     ·燃油液滴的蒸发第39-40页
   ·小结第40-41页
3 四气门汽油机计算网格的建立第41-52页
   ·前言第41-42页
   ·初始计算网格的建立第42-47页
     ·计算区域的分块拓扑结构第42-46页
     ·分块网格间的粘接第46-47页
   ·计算网格的动态调整第47-50页
     ·运动边界采用的网格瞬态咬合法第47-49页
     ·缸内流体计算区域的网格再生成法第49-50页
   ·小结第50-52页
4 进气道-缸内气体流动三维瞬态数值模拟第52-78页
   ·前言第52-53页
   ·进气及压缩过程中进气道-缸内气体流动状况的研究第53-73页
     ·数值计算初边值条件的确定第53-54页
     ·数值计算结果的验证第54-55页
     ·缸内气流运动状况的研究第55-70页
     ·进气道内气流运动状况的研究第70-73页
   ·进气道压力波动对缸内气流运动的影响第73-77页
     ·进气道压力波动对缸内热力学参数的影响第74-76页
     ·进气道压力波动对缸内滚流强度的影响第76页
     ·进气道压力波动对缸内湍流强度的影响第76-77页
   ·小结第77-78页
5 进气道喷油及气道-缸内油气混合过程三维数值模拟第78-100页
   ·前言第78-79页
   ·闭阀喷射模式下的数值模拟第79-88页
     ·3500r/min 全负荷工况的数值模拟第79-86页
     ·800r/min 怠速工况的数值模拟第86-88页
     ·闭阀喷射模式下两组计算方案的小结第88页
   ·开阀喷射模式下的数值模拟第88-98页
     ·3500r/min 全负荷工况的数值模拟第89-93页
     ·800r/min 怠速工况的数值模拟第93-97页
     ·开阀喷射模式下两组计算方案的小结第97-98页
   ·计算方案的分析比较第98-99页
   ·小结第99-100页
6 析因试验设计在数值模拟中的应用第100-110页
   ·前言第100-101页
   ·析因试验设计的基本原理第101-105页
     ·模型拟合第101-102页
     ·方差分析第102-104页
     ·模型适应性检测第104页
     ·无重复析因试验设计的效应稀疏原理第104-105页
   ·析因试验设计在汽油机数值模拟中的应用第105-108页
   ·小结第108-110页
7 全文总结与展望第110-112页
   ·总结第110-111页
   ·展望第111-112页
致谢第112-113页
参考文献第113-125页
附录 1 攻读博士学位期间发表的主要论文第125页

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