基于CCD图像处理的航空发动机叶片前缘曲率半径检测方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·航空发动机叶片检测国内外研究现状 | 第10页 |
| ·叶片图像检测系统中的关键技术的研究现状 | 第10-13页 |
| ·图像边缘提取技术的研究现状 | 第11-12页 |
| ·图像滤波方法的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 叶片图像采集光学系统的研究 | 第14-21页 |
| ·叶片图像检测光学系统方案设计 | 第14页 |
| ·叶片图像检测系统结构设计 | 第14-19页 |
| ·光切显微镜的光学系统 | 第15-16页 |
| ·光学系统的改进 | 第16-18页 |
| ·CCD的选择 | 第18-19页 |
| ·被测件夹具 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 图像处理技术的研究 | 第21-30页 |
| ·图像滤波器 | 第21-22页 |
| ·合成算子滤波器 | 第21-22页 |
| ·合成算子算法实现步骤 | 第22页 |
| ·边缘提取技术的研究 | 第22-25页 |
| ·Roberts算子 | 第23页 |
| ·Sobel算子 | 第23-24页 |
| ·Laplacian算子 | 第24页 |
| ·边缘检测算子性能的实验分析及选取 | 第24-25页 |
| ·细分算法的研究 | 第25-29页 |
| ·细分技术概述 | 第25-26页 |
| ·基于灰度级边缘空间矩的细分算子 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 曲线拟合技术 | 第30-35页 |
| ·椭圆边缘检测方法概述 | 第30-31页 |
| ·圆弧的最小二乘直接拟合法 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第5章 误差分析及实验测试结果 | 第35-41页 |
| ·误差的来源及分析 | 第35-38页 |
| ·照明视场噪声带来的误差山 | 第35页 |
| ·量化误差△l | 第35-37页 |
| ·刃切误差△d | 第37页 |
| ·行抖动带来的误差△h | 第37页 |
| ·温度的影响带来的误差△w | 第37-38页 |
| ·实验与测试结果 | 第38-40页 |
| ·仪器示值误差检定 | 第38-39页 |
| ·仪器重复性检定 | 第39页 |
| ·有关航空发动机叶片测量试验数据 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 个人简历 | 第48页 |
