基于智能控制的主动队列管理算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·拥塞产生的原因 | 第10-11页 |
| ·拥塞控制的研究意义 | 第11-13页 |
| ·拥塞控制的研究概况 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容与结构安排 | 第15-17页 |
| 第2章 主动队列管理 | 第17-26页 |
| ·队尾丢弃算法 | 第17-18页 |
| ·随机早期检测算法 | 第18-20页 |
| ·经典控制理论在主动队列管理中的应用 | 第20-23页 |
| ·智能控制理论的研究和应用 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于模糊控制的主动队列管理算法研究 | 第26-40页 |
| ·PI 控制器 | 第26-28页 |
| ·模糊控制技术介绍 | 第28-29页 |
| ·模糊控制技术应用于AQM 算法的可行性 | 第29-30页 |
| ·AFPI 算法的设计 | 第30-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于再励学习的主动队列管理算法研究 | 第40-53页 |
| ·再励学习的系统组成 | 第40-43页 |
| ·再励学习方法 | 第43-46页 |
| ·传统拥塞控制算法机制的缺陷 | 第46-48页 |
| ·PRL 算法结构设计 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 网络仿真 | 第53-68页 |
| ·NS-2 的下载和安装 | 第54-55页 |
| ·使用NS-2 进行网络模拟的方法 | 第55-56页 |
| ·仿真实验平台及其配置 | 第56-57页 |
| ·仿真实验和性能分析 | 第57-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
