基于层状弹性体系理论的沥青路面结构分析
提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-11页 |
·课题的提出和研究意义 | 第7页 |
·国内外层状弹性体系研究状况 | 第7-10页 |
·本文的主要内容 | 第10-11页 |
第二章 沥青路面结构分析的基本理论 | 第11-21页 |
·弹性理论空间问题的基本方程 | 第11-13页 |
·层状弹性体系力学 | 第13-21页 |
第三章 沥青路面结构应力、应变及位移计算程序 | 第21-31页 |
·车轮对路面的荷载作用及其简化模型 | 第21-22页 |
·边界条件的选择和积分常数的确定 | 第22-25页 |
·应力与位移分量数值积分 | 第25-26页 |
·双圆荷载应力与位移叠加公式 | 第26-29页 |
·沥青路面结构应力、应变及位移计算程序 | 第29-31页 |
第四章 沥青路面的力学响应分析 | 第31-43页 |
·车辆荷载变化的力学响应分析 | 第31-37页 |
·面层最大剪应力作用分析 | 第37-43页 |
第五章 沥青路面材料和结构参数变化的力学响应分析 | 第43-60页 |
·沥青路面材料和结构单一参数变化的力学响应分析 | 第43-54页 |
·沥青路面材料和结构多参数变化的力学响应分析 | 第54-60页 |
第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
·主要结论 | 第60页 |
·展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
摘要 | 第65-68页 |
ABSTRACT | 第68-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
导师及作者简介 | 第73页 |