基于层状弹性体系理论的沥青路面结构分析
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的提出和研究意义 | 第7页 |
| ·国内外层状弹性体系研究状况 | 第7-10页 |
| ·本文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 沥青路面结构分析的基本理论 | 第11-21页 |
| ·弹性理论空间问题的基本方程 | 第11-13页 |
| ·层状弹性体系力学 | 第13-21页 |
| 第三章 沥青路面结构应力、应变及位移计算程序 | 第21-31页 |
| ·车轮对路面的荷载作用及其简化模型 | 第21-22页 |
| ·边界条件的选择和积分常数的确定 | 第22-25页 |
| ·应力与位移分量数值积分 | 第25-26页 |
| ·双圆荷载应力与位移叠加公式 | 第26-29页 |
| ·沥青路面结构应力、应变及位移计算程序 | 第29-31页 |
| 第四章 沥青路面的力学响应分析 | 第31-43页 |
| ·车辆荷载变化的力学响应分析 | 第31-37页 |
| ·面层最大剪应力作用分析 | 第37-43页 |
| 第五章 沥青路面材料和结构参数变化的力学响应分析 | 第43-60页 |
| ·沥青路面材料和结构单一参数变化的力学响应分析 | 第43-54页 |
| ·沥青路面材料和结构多参数变化的力学响应分析 | 第54-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 摘要 | 第65-68页 |
| ABSTRACT | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 导师及作者简介 | 第73页 |