| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| §1.1 前言 | 第7页 |
| §1.2 开发的目的及意义 | 第7-9页 |
| 第二章 汽车制动系统 | 第9-16页 |
| §2.1 一般制动系统的基本构造及工作原理 | 第9-10页 |
| §2.2 带ABS制动系统的基本构造及工作原理 | 第10-16页 |
| 第三章 方案论证设计 | 第16-26页 |
| §3.1 中心阀制动主缸国内外研究现状 | 第16-17页 |
| §3.2 中心阀制动主缸的技术指标 | 第17-18页 |
| §3.3 制动主缸的作用 | 第18-20页 |
| §3.4 制动主缸的分类 | 第20-26页 |
| 第四章 结构设计 | 第26-36页 |
| §4.1 中心阀式制动主缸的原理 | 第26-28页 |
| §4.2 中心阀式制动主缸结构设计 | 第28-36页 |
| 第五章 设计计算 | 第36-56页 |
| §5.1 尺寸设计计算 | 第36-46页 |
| §5.2 性能设计计算 | 第46-56页 |
| 第六章 常见故障及解决措施 | 第56-60页 |
| 1.主缸无输出液压 | 第56-57页 |
| 2.无空行程 | 第57-58页 |
| 3.活塞运动不灵活 | 第58页 |
| 4.主缸漏油 | 第58-59页 |
| 5.中心阀阀体部件损坏 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |