基于OpenGL的柴油机缸内流场可视化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·可视化方法 | 第11-13页 |
| ·标量场的可视化 | 第11-12页 |
| ·矢量场的可视化 | 第12-13页 |
| ·柴油机燃烧可视化方法简介 | 第13-15页 |
| ·实验 | 第13页 |
| ·数值模拟 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 系统体系结构及开发环境 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·系统体系结构 | 第17-22页 |
| ·面向用户的程序设计 | 第17-19页 |
| ·系统体系结构 | 第19-20页 |
| ·系统功能及实现 | 第20-22页 |
| ·开发环境 | 第22-24页 |
| ·开发平台 | 第22-23页 |
| ·开发工具 | 第23-24页 |
| ·视类的创建 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 接口实现与数据分析 | 第25-32页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·接口的实现 | 第25-28页 |
| ·系统接口 | 第25-27页 |
| ·解决的问题 | 第27-28页 |
| ·预处理编程及数据分析 | 第28-31页 |
| ·预处理编程 | 第28-30页 |
| ·数据分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 人机交互技术 | 第32-48页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·界面设计 | 第32-36页 |
| ·设计思想 | 第32-33页 |
| ·具体实现 | 第33-36页 |
| ·实时显示 | 第36-39页 |
| ·双缓存技术 | 第36-37页 |
| ·功能实现 | 第37-39页 |
| ·解决的问题 | 第39页 |
| ·交互控制 | 第39-47页 |
| ·背景设置 | 第39-41页 |
| ·图形的旋转 | 第41-44页 |
| ·图像的平移和缩放 | 第44-45页 |
| ·图像保存 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 流场可视化 | 第48-59页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·数据处理 | 第48-53页 |
| ·数据提取 | 第48-49页 |
| ·表示方法 | 第49-50页 |
| ·数据量化 | 第50-53页 |
| ·可视化的实现 | 第53-58页 |
| ·可视化编程 | 第53-54页 |
| ·应用实例 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
