| 摘要 | 第1-6页 |
| 第一章 | 第6-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第6-9页 |
| ·澜沧江—湄公河次区域相关研究的文献综述 | 第6-7页 |
| ·交通运输业研究的文献综述 | 第7-9页 |
| ·研究主要内容及创新点 | 第9-10页 |
| 第2章 澜沧江-湄公河次区域交通运输业发展现状分析 | 第10-26页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域的划分 | 第10-11页 |
| ·澜沧江-湄公河流域的划分 | 第10-11页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域的划分 | 第11页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域自然条件 | 第11-12页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域经济发展概述 | 第12-16页 |
| ·澜沧江段区域经济发展状况分析 | 第13-14页 |
| ·湄公河段主要国家经济发展状况分析 | 第14-16页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域运输基础设施现状分析 | 第16-26页 |
| ·水运基础设施现状分析 | 第16-20页 |
| ·公路基础设施现状分析 | 第20-23页 |
| ·铁路基础设施现状分析 | 第23-24页 |
| ·次区域航空基础设施现状分析 | 第24-26页 |
| 第3章 澜沧江-湄公河次区域交通运输业发展状况分析及预测 | 第26-34页 |
| ·云南省暨澜沧江段主要地区交通运输发展状况分析及预测 | 第26-32页 |
| ·组合模型预测方法介绍 | 第26页 |
| ·灰色模型预测 | 第26-29页 |
| ·指数平滑模型预测 | 第29页 |
| ·实例分析 | 第29-32页 |
| ·湄公河段境外主要国家交通运输发展状况分析 | 第32-34页 |
| 第4章 战略目标定位 | 第34-37页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域交通运输业发展的基本原则 | 第34-35页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域交通运输业发展战略目标 | 第35-37页 |
| ·次区域交通运输基础设施规划目标 | 第35页 |
| ·次区域运输中心城市规划目标 | 第35页 |
| ·次区域交通运输业发展政策目标 | 第35-37页 |
| 第5章 战略实施规划 | 第37-63页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域交通运输基础设施规划 | 第37-45页 |
| ·水运设施发展规划 | 第37-40页 |
| ·公路设施发展规划 | 第40-42页 |
| ·铁路设施发展规划 | 第42-43页 |
| ·民用航空设施发展规划 | 第43-45页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域运输中心城市规划 | 第45-59页 |
| ·区域运输中心城市的选址方法 | 第45页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域内云南省运输中心城市布局规划 | 第45-56页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域境外国家运输中心城市布局规划 | 第56-59页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域交通运输业发展政策 | 第59-63页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域交通运输业发展政策构架 | 第59-60页 |
| ·澜沧江-湄公河次区域交通运输政策规划若干建议 | 第60-63页 |
| 第6章 结论 | 第63-64页 |
| ·研究工作总结 | 第63页 |
| ·需改进的地方 | 第63-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A调查问卷 | 第68-70页 |
| 附录B指标隶属度 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 研究生履历 | 第75页 |
