战斗机气动力综合设计方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·气动力设计概述 | 第8-9页 |
| ·气动力设计现状 | 第9-10页 |
| ·计算流体力学及其在气动布局设计中的应用 | 第10-12页 |
| ·计算流体力学发展简史 | 第10页 |
| ·计算流体力学的效益及其与风洞实验的关系 | 第10-12页 |
| ·提高现役和新战斗机性能的措施 | 第12-13页 |
| ·本文研究背景 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 模型的风洞实验和水洞实验 | 第16-22页 |
| ·实验模型 | 第16-17页 |
| ·实验测量方法 | 第17页 |
| ·实验设备 | 第17页 |
| ·实验数据处理 | 第17-18页 |
| ·结果与分析 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 气动力设计数值方法研究 | 第22-28页 |
| ·计算流体力学简介 | 第22页 |
| ·网格生成技术 | 第22-24页 |
| ·流场求解技术 | 第24-26页 |
| ·CFD的后处理 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 数值模拟及其分析 | 第28-38页 |
| ·数值模拟前处理 | 第28页 |
| ·流动控制方程 | 第28-31页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第31页 |
| ·求解控制 | 第31-32页 |
| ·后处理及其数据整理 | 第32页 |
| ·算例分析 | 第32-37页 |
| ·空间离散格式比较 | 第33-34页 |
| ·湍流模型比较 | 第34-37页 |
| ·总体分析 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 两种布局的数值模拟及其分析 | 第38-76页 |
| ·J的数值模拟 | 第38-39页 |
| ·流场特性 | 第39-55页 |
| ·JG的数值模拟 | 第55页 |
| ·流场特性 | 第55-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 综合设计方法研究 | 第76-82页 |
| ·数值模拟准确度的详细分析 | 第76页 |
| ·综合设计方法 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-82页 |
| 第七章 本文总结 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 硕士期间发表论文及所获奖励 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
