| 引言 | 第1-8页 |
| 第一章 依法控制汽油车尾气排放的必然性 | 第8-14页 |
| ·汽油车尾气排放对大气环境和人类生存环境的影响 | 第8-9页 |
| ·汽油车与燃油消耗之间的关系 | 第9-10页 |
| ·依法控制汽油车尾气排放的必要性和可行性 | 第10-14页 |
| 第二章 汽油车及其燃油生产阶段的法律控制 | 第14-21页 |
| ·我国汽油车及其燃油生产的法律控制现状 | 第14-16页 |
| ·我国汽油车生产的法律控制现状 | 第14-15页 |
| ·我国燃油生产的法律控制现状 | 第15-16页 |
| ·建立、健全汽油车生产法律控制制度 | 第16-19页 |
| ·建立、健全燃油生产法律控制制度 | 第19-21页 |
| 第三章 汽油车销售阶段的税收法律控制 | 第21-28页 |
| ·汽油车购置税现状及其存在的问题 | 第21-22页 |
| ·国内外汽油车购置税的现状 | 第21页 |
| ·我国现行汽油车购置税征收过程中存在的问题 | 第21-22页 |
| ·构建差别汽油车购置税体系的意义 | 第22-23页 |
| ·差别汽油车购置税的确立标准及其实施 | 第23-26页 |
| ·差别汽油车购置税的确立标准——差别税率 | 第23-25页 |
| ·差别汽油车购置税体系的其他配套实施措施 | 第25-26页 |
| ·差别汽油车购置税体系中存在的暂时无法解决的问题 | 第26-28页 |
| 第四章 汽油车使用阶段的税收法律控制 | 第28-39页 |
| ·我国汽油车养路费现状及开征燃油税的必要性和可行性 | 第28-32页 |
| ·我国汽油车养路费现状及其征收过程中存在的问题 | 第28-30页 |
| ·我国开征燃油税的必要性和可行性 | 第30-32页 |
| ·我国燃油税征收标准的确定原则及其具体的实施措施 | 第32-36页 |
| ·我国燃油税征收标准的确定原则 | 第32-34页 |
| ·我国燃油税的具体实施措施 | 第34-36页 |
| ·我国开征燃油税将面对的困难及解决的法律途径 | 第36-39页 |
| 第五章 汽油车尾气排放管理阶段的法律控制 | 第39-46页 |
| ·我国汽油车尾气排放管理的法律控制现状 | 第39-40页 |
| ·构建依法控制汽油车尾气排放的行政制度 | 第40-43页 |
| ·建立、健全交通法律控制制度 | 第40-42页 |
| ·建立、健全汽油车尾气排放法律监管制度 | 第42-43页 |
| ·建立、健全汽油车报废和回收法律控制制度 | 第43-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 个人简介及主要研究成果 | 第51页 |