| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| ·论文研究的背景 | 第8-9页 |
| ·论文研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关技术研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内外输油管道离线仿真技术状况及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·管道输送仿真系统存在的问题 | 第12-13页 |
| ·论文研究目标、内容和章节安排 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文章节安排 | 第14-15页 |
| 第2章 SCADA和Honeywell PKS系统概述 | 第15-26页 |
| ·SCADA系统概述 | 第15-18页 |
| ·SCADA系统的定义 | 第15-16页 |
| ·SCADA系统的发展和特性 | 第16-18页 |
| ·SCADA系统的构成 | 第18页 |
| ·Honeywell PKS系统概述 | 第18-26页 |
| ·DCS发展现状 | 第19-20页 |
| ·第四代DCS的技术特点 | 第20-22页 |
| ·PKS软件的网络拓扑结构 | 第22-23页 |
| ·PKS软件组成及功能 | 第23-26页 |
| 第3章 油码头输送仿真平台的实现 | 第26-37页 |
| ·Quick Builder的组态设置 | 第26-29页 |
| ·Display Builder的设置 | 第29-32页 |
| ·Honeywell PKS软件SCADA功能实现流程 | 第32-33页 |
| ·Honeywell PKS软件作为仿真平台的可行性探讨 | 第33-34页 |
| ·Honeywell PKS软件作为仿真平台的实现 | 第34-37页 |
| ·Honeywell PKS软件作为仿真平台的实现原理 | 第34-35页 |
| ·Honeywell PKS软件与外部编程语言通讯的实现 | 第35-37页 |
| 第4章 仿真系统所涉及关键性技术研究 | 第37-55页 |
| ·Visual C++程序开发 | 第37-41页 |
| ·Visual C++编程工具 | 第38页 |
| ·Microsoft Platform SDK开发工具包 | 第38页 |
| ·Visual C++开发环境设置 | 第38-41页 |
| ·建立PKS软件基于MFC的Visual C++通讯程序 | 第41-50页 |
| ·加载资源文件及变量定义 | 第41-45页 |
| ·基于MFC工程的PKS系统数据通讯的实现 | 第45-50页 |
| ·共享内存技术 | 第50-51页 |
| ·动态链接库技术 | 第51-53页 |
| ·数据库的选择、连接和操作 | 第53-55页 |
| 第5章 某油港油码头输送仿真系统设计 | 第55-66页 |
| ·系统概述 | 第55页 |
| ·某油港概况 | 第55-56页 |
| ·货品在港工作流程 | 第56-58页 |
| ·港区作业流程 | 第56-57页 |
| ·港区工艺流程 | 第57-58页 |
| ·系统开发平台及开发工具 | 第58页 |
| ·系统功能模块设计 | 第58-59页 |
| ·设备编码库的设计 | 第59-60页 |
| ·油港设备编码规则 | 第59-60页 |
| ·设备编码数据库设计 | 第60页 |
| ·操作流程编码库设计 | 第60-61页 |
| ·设备故障和故障应对措施编码库的设计 | 第61页 |
| ·设备故障及应对措施编码规则 | 第61页 |
| ·设备故障及应对措施编码数据库设计 | 第61页 |
| ·操作逻辑模块设计 | 第61-65页 |
| ·流程中各物理量显示的实现 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
