渐开线蜗杆接触应力及传动效率的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·概述 | 第7-9页 |
| ·蜗杆传动的特点 | 第7-9页 |
| ·蜗杆传动的失效形式 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·渐开线齿廓 | 第9-10页 |
| ·渐开线蜗杆传动的发展 | 第10-12页 |
| ·有限单元法概况 | 第12-14页 |
| ·轮齿接触应力和变形问题研究现状 | 第14-17页 |
| ·研究课题的提出及研究内容 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 渐开线蜗杆传动副实体建模研究 | 第18-36页 |
| ·蜗杆齿面方程 | 第18-22页 |
| ·标架选择和坐标变换 | 第18-19页 |
| ·蜗杆齿面方程 | 第19-20页 |
| ·车刀与蜗杆之间的相对运动速度 | 第20-21页 |
| ·蜗杆齿面上任意点处的公法矢 n|- | 第21-22页 |
| ·蜗轮齿面方程 | 第22-27页 |
| ·蜗杆与蜗轮啮合时的坐标变换 | 第22-24页 |
| ·蜗杆与蜗轮啮合的相对运动速度及啮合方程式 | 第24-26页 |
| ·蜗杆齿面的接触线方程式 | 第26页 |
| ·蜗轮齿面方程 | 第26-27页 |
| ·实体造型 | 第27-31页 |
| ·实体造型系统的结构 | 第27-28页 |
| ·UG简介 | 第28页 |
| ·渐开线蜗杆传动副的基本参数 | 第28-31页 |
| ·渐开线蜗杆传动副的实体建模 | 第31-35页 |
| ·渐开线蜗杆的实体建模 | 第31-33页 |
| ·渐开线蜗轮的实体建模 | 第33-34页 |
| ·渐开线蜗杆传动模型的建立 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 接触问题的有限元实现 | 第36-51页 |
| ·接触问题 | 第36-41页 |
| ·接触问题概述 | 第36页 |
| ·接触界面条件 | 第36-39页 |
| ·接触问题的描述方法 | 第39-41页 |
| ·接触问题的Marc有限元实现 | 第41-50页 |
| ·各种有限元软件的介绍 | 第41页 |
| ·MARC程序介绍 | 第41-42页 |
| ·MARC分析的主要流程 | 第42-47页 |
| ·MARC/MENTAT接触参数定义 | 第47-50页 |
| ·MARC软件提供的接触算法 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 渐开线蜗杆传动的接触有限元分析 | 第51-75页 |
| ·有限元网格划分 | 第51-57页 |
| ·模型简化 | 第51-52页 |
| ·几何模型修复及其网格划分 | 第52-57页 |
| ·定义边界条件 | 第57-58页 |
| ·定义约束条件 | 第57页 |
| ·定义负载 | 第57-58页 |
| ·材料特性定义 | 第58页 |
| ·定义接触 | 第58-60页 |
| ·定义接触体 | 第58-59页 |
| ·定义接触表 | 第59-60页 |
| ·定义载荷工况 | 第60页 |
| ·定义并提交作业 | 第60-61页 |
| ·有限元分析结果及评价 | 第61-73页 |
| ·接触区的形状和应力分布 | 第61-64页 |
| ·齿面变形 | 第64-65页 |
| ·蜗轮在不同装配位置同一负载下的接触情况 | 第65-69页 |
| ·不同材料下的有限元分析 | 第69-70页 |
| ·齿面接触应力的传统解法 | 第70-73页 |
| ·有限元解与传统解的比较 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 渐开线蜗杆传动效率初步分析 | 第75-84页 |
| ·渐开线蜗杆传动效率的理论分析 | 第75-80页 |
| ·蜗杆齿面螺旋线导程角 | 第75-77页 |
| ·蜗杆传动的啮合效率 | 第77-78页 |
| ·蜗杆副的传动效率 | 第78-80页 |
| ·齿面摩擦与蜗杆传动效率 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 总结与展望 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
