| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8-10页 |
| ·我国农产品物流配送特点分析 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·农产品物流配送研究现状 | 第12-13页 |
| ·车辆路线优化算法的研究现状 | 第13-15页 |
| ·GIS 可视化的研究现状 | 第15-16页 |
| ·基于GIS 的物流配送系统的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容、方法和技术路线 | 第18-20页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究的方法 | 第19页 |
| ·研究的技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 农产品物流配送车辆路线优化模型构建与算法设计 | 第20-30页 |
| ·VRP 问题的提出和求解思想 | 第20-22页 |
| ·VRP 问题数学模型构建 | 第22-27页 |
| ·农产品物流配送系统的优化目标 | 第22-23页 |
| ·时间窗问题 | 第23-24页 |
| ·惩罚函数的建立 | 第24-25页 |
| ·带时间窗的农产品物流配送VRP 模型构建 | 第25-27页 |
| ·求解算法设计 | 第27-29页 |
| ·算法原理 | 第27-28页 |
| ·求解步骤 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 地理信息系统在农产品物流配送系统中的应用 | 第30-48页 |
| ·GIS 概述 | 第30-32页 |
| ·GIS 定义与发展 | 第30页 |
| ·GIS 特点与功能 | 第30-31页 |
| ·GIS 的应用优势 | 第31-32页 |
| ·GIS 在物流配送的应用与意义 | 第32-35页 |
| ·GIS 在物流配送中的应用 | 第32-33页 |
| ·GIS 引入物流配送的方式 | 第33-34页 |
| ·GIS 应用于物流配送的意义 | 第34-35页 |
| ·GIS 环境下解决VRP 问题的要求 | 第35页 |
| ·拓扑图的构建 | 第35-37页 |
| ·网络拓扑关系 | 第35-36页 |
| ·网络拓扑关系的建立 | 第36-37页 |
| ·GIS 数字地图的显示输出关键问题 | 第37-40页 |
| ·GIS 数字地图的特点 | 第37-38页 |
| ·GIS 数字地图的可视化关键问题 | 第38-40页 |
| ·电子地图及ArcGIS 软件的介绍 | 第40-41页 |
| ·电子地图 | 第40-41页 |
| ·ArcGIS 软件的介绍 | 第41页 |
| ·可视化功能图层的开发 | 第41-47页 |
| ·点层的建立 | 第42-46页 |
| ·最短路径层的建立 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于GIS 的农产品物流配送车辆路线优化可视化系统开发 | 第48-64页 |
| ·系统开发整体思路 | 第48页 |
| ·可视化系统开发环境介绍 | 第48-49页 |
| ·系统结构和模块设计 | 第49-50页 |
| ·MapObjects 及Shape 文件概述 | 第50-53页 |
| ·MapObjects 概述 | 第51-52页 |
| ·Shape 文件概述 | 第52-53页 |
| ·系统关键模块实现 | 第53-55页 |
| ·系统界面及功能介绍 | 第55-56页 |
| ·实例分析及系统特点 | 第56-61页 |
| ·实例分析 | 第56-61页 |
| ·系统特点 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·主要结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 摘要 | 第70-72页 |
| Abstract | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 导师及作者简介 | 第76页 |