| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 插图或附表清单 | 第15-20页 |
| 注释说明清单 | 第20-22页 |
| 1 绪论 | 第22-45页 |
| ·水火弯板概述 | 第22-26页 |
| ·双曲率船体板成形 | 第22-23页 |
| ·水火弯板的一般过程 | 第23-26页 |
| ·课题的背景和意义 | 第26页 |
| ·水火弯板关键技术研究现状 | 第26-32页 |
| ·热源类型 | 第26-27页 |
| ·加热线布置 | 第27-29页 |
| ·线加热成形热弹塑性机理的研究 | 第29-32页 |
| ·线加热成形过程自动化研究现状 | 第32-36页 |
| ·双曲率船体板成形存在的问题 | 第36-40页 |
| ·相关研究 | 第40-42页 |
| ·激光成形 | 第40-41页 |
| ·焊接 | 第41-42页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第42-45页 |
| 2 船体板曲面的非均匀B样条曲面表达 | 第45-50页 |
| ·B样条的递推定义及其性质 | 第45-46页 |
| ·计算B样条曲线上点的德布尔算法 | 第46-47页 |
| ·B样条曲线的插值算法 | 第47-48页 |
| ·非均匀B样条曲面 | 第48页 |
| ·船体板非均匀B样条曲面表达示例 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 3 船体板完全线加热成形设计原理及方法 | 第50-73页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·移动热源线加热成形过程变形描述 | 第50-51页 |
| ·船体板完全线加热成形设计原理及工艺过程 | 第51-55页 |
| ·曲面变形量确定的理论基础 | 第51-53页 |
| ·船体板完全线加热成形的工艺过程 | 第53-55页 |
| ·船体板成形的曲率分析方法 | 第55-64页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·曲面主曲率计算 | 第56-58页 |
| ·横向弯曲成形的曲率分析方法及角变形加热线确定 | 第58-64页 |
| ·基于参数曲面表达的帆形船体外板展开方法 | 第64-72页 |
| ·引言 | 第64-65页 |
| ·帆形船体外板展开 | 第65-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 4 线加热成形过程有限元数值模拟 | 第73-104页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·热分析的基本理论 | 第73-78页 |
| ·高斯分布热源模型 | 第74-75页 |
| ·热分析的解析解 | 第75-78页 |
| ·线加热成形有限元计算的基本理论 | 第78-83页 |
| ·线加热成形的力学行为 | 第78-80页 |
| ·线加热成形的热弹塑性有限元分析 | 第80-83页 |
| ·热分析的有限元模型 | 第83-90页 |
| ·网格划分 | 第83-84页 |
| ·单元类型 | 第84-85页 |
| ·热源加载 | 第85-87页 |
| ·材料模型 | 第87页 |
| ·边界条件 | 第87-90页 |
| ·模型求解 | 第90页 |
| ·结构分析的有限元模型 | 第90-91页 |
| ·网格划分 | 第90页 |
| ·单元类型 | 第90页 |
| ·流动准则 | 第90页 |
| ·材料模型 | 第90-91页 |
| ·边界条件 | 第91页 |
| ·线加热过程的实验研究及其有限元分析 | 第91-96页 |
| ·实验方案 | 第91-93页 |
| ·实验和数值结果的比较 | 第93-96页 |
| ·线加热成形过程的体功率模型 | 第96-99页 |
| ·平板线加热过程数值模拟算例 | 第99-102页 |
| ·小结 | 第102-104页 |
| 5 基于数值模拟的线加热过程影响参数分析 | 第104-122页 |
| ·引言 | 第104页 |
| ·不同流量条件下的表面最高温度—速度特性曲线 | 第104-105页 |
| ·线加热影响参数对钢板横向成形过程中角变形量的影响 | 第105-115页 |
| ·钢板尺寸对于角变形的影响 | 第106-107页 |
| ·距离支撑端的距离的影响 | 第107-109页 |
| ·角变形和体功率之间的关系 | 第109-112页 |
| ·角变形和线能量之间的关系 | 第112-113页 |
| ·燃气流量的影响 | 第113-115页 |
| ·小结 | 第115页 |
| ·线加热影响参数对钢板纵向成形线变形量的影响 | 第115-121页 |
| ·热损失的影响 | 第115-117页 |
| ·水冷有无 | 第117页 |
| ·热源移动速度 | 第117-118页 |
| ·加热长度 | 第118-119页 |
| ·不同气流量的影响 | 第119-120页 |
| ·横向曲率半径 | 第120-121页 |
| ·小结 | 第121页 |
| ·结论 | 第121-122页 |
| 6 完全线加热成形工艺参数和变形关系的数值计算和数学建模 | 第122-132页 |
| ·引言 | 第122页 |
| ·钢板横向弯曲成形数值模拟试验 | 第122-124页 |
| ·角变形数学建模方法对比 | 第124-128页 |
| ·传统的多元分析和建模 | 第124-125页 |
| ·神经网络建模和预测 | 第125页 |
| ·支持向量机回归(SVR)建模 | 第125-127页 |
| ·各建模方法预报对比 | 第127-128页 |
| ·钢板纵向收缩成形数值模拟试验 | 第128页 |
| ·线变形量数学建模方法对比 | 第128-130页 |
| ·传统的多元分析和建模 | 第128-130页 |
| ·神经网络建模和预测 | 第130页 |
| ·支持向量机回归建模 | 第130页 |
| ·各建模方法预报对比 | 第130页 |
| ·工艺参数和变形关系的数学建模的讨论 | 第130-131页 |
| ·小结 | 第131-132页 |
| 7 完全线加热成形工艺参数验证 | 第132-146页 |
| ·引言 | 第132页 |
| ·船体板横向弯曲成形实验方案 | 第132-134页 |
| ·实验结果 | 第134-138页 |
| ·角变形数学模型的验证 | 第138页 |
| ·船体板横向弯曲成形的工艺参数 | 第138页 |
| ·船体板纵向收缩成形的工艺参数 | 第138-144页 |
| ·小结 | 第144-146页 |
| 8 结论和展望 | 第146-148页 |
| ·主要的研究工作及结论 | 第146-147页 |
| ·展望 | 第147-148页 |
| 参考文献 | 第148-162页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第162-163页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目情况 | 第163-164页 |
| 创新点摘要 | 第164-165页 |
| 致谢 | 第165-167页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第167页 |