机载双站SAR运动误差分析与仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·SAR 简介 | 第8页 |
| ·机载双站SAR 研究意义 | 第8-9页 |
| ·机载双站SAR 的国内外发展动态 | 第9-10页 |
| ·本文研究工作 | 第10-12页 |
| 第二章 机载双站SAR 原理与模型 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·机载双站SAR 的空间几何模型 | 第12-13页 |
| ·机载双站SAR 的点目标回波信号模型 | 第13-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第三章 机载双站SAR 成像模式及算法分析 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·SAR 成像原理 | 第17-18页 |
| ·CT 成像模式 | 第18-20页 |
| ·RD 算法 | 第20-22页 |
| ·CT 几何布局下的RD 成像 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第四章 机载双站SAR 运动误差影响研究 | 第26-56页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·运动误差对成像的影响 | 第26-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 机载双站SAR 姿态误差影响研究 | 第56-73页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·姿态误差对成像的影响 | 第57-65页 |
| ·天线指向误差模型 | 第65-67页 |
| ·天线波束指向误差 | 第67-70页 |
| ·收发波束指向同步误差的限制条件 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章 运动补偿研究 | 第73-87页 |
| ·引言 | 第73-74页 |
| ·基于GPS/INS/IMU 的平台姿态控制 | 第74-75页 |
| ·相位梯度自聚焦算法 | 第75-76页 |
| ·PGA 算法 | 第76-79页 |
| ·基于瞬时运动状态的补偿方法 | 第79-85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 第七章 结论和展望 | 第87-88页 |
| ·本论文研究总结 | 第87页 |
| ·前景展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 作者攻硕期间取得的成果 | 第91页 |
