高速铁路牵引供电自动化技术对比研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及其意义 | 第9页 |
| ·高速铁路牵引供电系统概况 | 第9-13页 |
| ·国外高速铁路的牵引供电系统 | 第9-12页 |
| ·我国高速铁路牵引供电系统构成及有关技术问题 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 德国西门子公司牵引供电自动化系统 | 第14-40页 |
| ·牵引供电系统交流开关装置控制保护装置 | 第14-28页 |
| ·供变电系统构成 | 第15-18页 |
| ·控制和保护功能 | 第18-20页 |
| ·SIPROTEC~(?)4控制保护装置描述 | 第20-25页 |
| ·站控系统描述 | 第25-28页 |
| ·SCADA系统 | 第28-40页 |
| ·牵引供电SCADA系统描述 | 第28-29页 |
| ·功能描述 | 第29-33页 |
| ·VICOS P500 | 第33-38页 |
| ·VICOS RTU | 第38-40页 |
| 第三章 法国阿尔斯通公司牵引供电自动化系统 | 第40-55页 |
| ·阿尔斯通公司简介 | 第40-41页 |
| ·阿尔斯通保护设备 | 第41-44页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·牵引变电站 | 第42-43页 |
| ·自祸变压器所 | 第43-44页 |
| ·ICONIS系统 | 第44-47页 |
| ·结构 | 第44-45页 |
| ·原理 | 第45-46页 |
| ·总结 | 第46-47页 |
| ·ICONIS SCADA系统 | 第47-55页 |
| ·SCADA系统的功能 | 第47-49页 |
| ·SCADA系统的技术方案 | 第49-52页 |
| ·权限管理 | 第52页 |
| ·报警和事件管理 | 第52-53页 |
| ·存档 | 第53-54页 |
| ·重放 | 第54-55页 |
| 第四章 日本东芝制造所牵引供电自动化系统 | 第55-58页 |
| ·概述 | 第55-56页 |
| ·系统构成 | 第56-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第64页 |
