| 中文摘要 | 第1-8页 |
| 1 引言 | 第8-12页 |
| ·汽车制冷空调发展概况 | 第8-9页 |
| ·汽车空调消耗大量机械功 | 第8页 |
| ·汽车制冷空调对生态环境的影响 | 第8-9页 |
| ·非CFC汽车制冷空调的发展动向 | 第9页 |
| ·吸附式制冷的研究现状 | 第9-10页 |
| ·汽车发动机余热驱动的吸附式制冷研究现状 | 第10-11页 |
| ·本课题的意义及拟完成的任务 | 第11-12页 |
| 2 吸附工质对的选择及连续回热型吸附式制冷循环的计算机模拟 | 第12-20页 |
| ·吸附制冷工质对的选择 | 第12-13页 |
| ·连续回热型吸附式制冷的计算机模拟 | 第13-20页 |
| ·对模拟计算的几点说明 | 第16-18页 |
| ·模拟计算结果 | 第18-20页 |
| 3 轿车空调冷负荷计算及发动机余热利用计算、试验 | 第20-27页 |
| ·轿车空调冷负荷计算 | 第20-22页 |
| ·轿车发动机提供余热量估算及试验计算 | 第22-26页 |
| ·余热总量估算 | 第22页 |
| ·发动机余热水热量估算 | 第22-23页 |
| ·排气余热量试验计算 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 4 吸附式制冷装置的设计 | 第27-36页 |
| ·吸附床的设计 | 第27-33页 |
| ·设计要求 | 第28页 |
| ·结构设计 | 第28-30页 |
| ·吸附床总的换热系数校核计算 | 第30-31页 |
| ·吸附床管程阻力的计算 | 第31-33页 |
| ·冷凝器的设计 | 第33-34页 |
| ·设计要求 | 第33页 |
| ·冷凝负荷的计算 | 第33页 |
| ·冷凝换热器面积的计算 | 第33-34页 |
| ·蒸发器的设计 | 第34页 |
| ·其它装置的设计 | 第34-35页 |
| ·整个装置实体 | 第35-36页 |
| 5 吸附式制冷装置试验性能测试分析 | 第36-45页 |
| ·对加热(冷却)回路设计的简单说明 | 第37页 |
| ·对装置性能的测试及分析 | 第37-43页 |
| ·基本循环单床试验 | 第37-41页 |
| ·连续回热循环试验的结果与分析 | 第41-43页 |
| ·对本装置存在的问题的初步分析 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 6 结论与展望 | 第45-46页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·对进一步研究工作的设想 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 英文摘要 | 第49页 |