| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 数控螺旋锥齿轮磨齿机简介 | 第8-9页 |
| 1．2 机床动态性能简介 | 第9-11页 |
| 1．2．1 加工质量与抗振性 | 第10页 |
| 1．2．2 切削效率与稳定性 | 第10-11页 |
| 1．3 国内外机床主轴系统动态性能研究综述 | 第11-14页 |
| 1．4 机床研究的虚拟动力学方法综述 | 第14-16页 |
| 1．5 课题来源和本论文研究内容 | 第16-17页 |
| 1．5．1 课题来源 | 第16-17页 |
| 1．5．2 研究内容、方法 | 第17页 |
| 1．6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 主轴系统动态分析基础知识简介 | 第18-32页 |
| 2．1 有限单元法基本原理与ANSYS软件简介 | 第18-19页 |
| 2．1．1 有限单元法(Finite Element Method)基本原理 | 第18-19页 |
| 2．1．2 ANSYS软件的组成及其特点 | 第19页 |
| 2．2 ANSYS有限元模型生成方法简介 | 第19-20页 |
| 2．3 APDL编程语言 | 第20-21页 |
| 2．4 机床主轴系统的动态特性 | 第21-24页 |
| 2．4．1 主轴部件抵抗受迫振动的能力 | 第22页 |
| 2．4．2 抵抗切削自振的能力 | 第22-23页 |
| 2．4．3 动柔度 | 第23-24页 |
| 2．5 运动方程 | 第24-31页 |
| 2．5．1 固有振动特性 | 第24-27页 |
| 2．5．2 动力响应特性 | 第27-31页 |
| 2．6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 模态分析 | 第32-52页 |
| 3．1 模态分析内容与方法 | 第32-33页 |
| 3．1．1 模态分析的定义 | 第32页 |
| 3．1．2 模态提取的方法 | 第32-33页 |
| 3．2 YK2045主轴系统模态分析 | 第33-38页 |
| 3．2．1 YK2045螺旋锥齿轮磨齿机主轴系统简介 | 第33-34页 |
| 3．2．2 有限元计算 | 第34-38页 |
| 3．3 支承刚度的变化对模态的影响 | 第38-40页 |
| 3．4 支承跨距的变化对模态的影响 | 第40-44页 |
| 3．4．1 小跨距L=220mm主轴系统模态分析 | 第40-42页 |
| 3．4．2 加大跨距L=300mm主轴系统模态分析 | 第42-44页 |
| 3．5 主轴系统传递矩阵模型及动力分析 | 第44-50页 |
| 3．5．1 传递矩阵模型的建立 | 第45-48页 |
| 3．5．2 传递矩阵模型的动力分析 | 第48-50页 |
| 3．6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 谐响应分析 | 第52-68页 |
| 4．1 YK2045型磨齿机主轴系统的谐响应分析 | 第52-56页 |
| 4．1．1 主轴前端对切削部位激振的响应 | 第53-55页 |
| 4．1．2 主轴前端对驱动部位激振力的响应 | 第55-56页 |
| 4．2 支承刚度的变化对谐响应的影响 | 第56-62页 |
| 4．2．1 抵抗受迫振动能力的比较 | 第56-60页 |
| 4．2．2 抵抗自激振动能力的比较 | 第60-62页 |
| 4．3 支承跨距的变化对谐响应的影响 | 第62-67页 |
| 4．3．1 抵抗受迫振动能力的比较 | 第62-66页 |
| 4．3．2 抵抗自激振动能力的比较 | 第66-67页 |
| 4．4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 主轴系统结构参数的优化 | 第68-79页 |
| 5．1 基于ANSYS的优化模块简介 | 第68页 |
| 5．2 优化用命令流的设计 | 第68-70页 |
| 5．2．1 确定必须要进行参数化的数据 | 第68-69页 |
| 5．2．2 命令流的形成方式和工作过程 | 第69-70页 |
| 5．3 基于模态分析的主轴系统结构参数的优化 | 第70-74页 |
| 5．3．1 数学模型的建立 | 第70页 |
| 5．3．2 优化方法的选择 | 第70-71页 |
| 5．3．3 考虑第一阶固有频率时的优化 | 第71-72页 |
| 5．3．4 对支承刚度的优化设计 | 第72-73页 |
| 5．3．5 对主轴系统支承跨距SPAN的优化 | 第73-74页 |
| 5．4 基于谐响应分析的结构参数的优化! | 第74-76页 |
| 5．4．1 对主轴系统支承跨距SPAN的优化 | 第74-75页 |
| 5．4．2 对支承刚度SPR_K的优化 | 第75-76页 |
| 5．4．3 系统整体阻尼值C对加载点动态响应的影响 | 第76页 |
| 5．5 整体优化 | 第76-78页 |
| 5．6 本章小结 | 第78-79页 |
| 总结 | 第79-80页 |
| 进一步的研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读工程硕士期间发表的论文及参加的科研情况 | 第85页 |
