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汽车检测车间内空气污染与空气保洁措施的研究

第一章 绪论第1-13页
   ·论文研究的意义与目的第8-9页
     ·论文研究的意义第8-9页
     ·论文的研究目的第9页
   ·空气污染物浓度扩散分布的基本研究方法第9-11页
     ·现场观测试验第10页
     ·数学模式手段第10-11页
     ·数值模拟手段第11页
     ·室内流体物理模拟手段第11页
   ·本论文研究的主要内容第11-12页
   ·全文结构第12-13页
第二章 检测车间内空气污染数学模式第13-24页
   ·空气污染物扩散理论的基本概述第13-20页
     ·大气边界层气体运动的特点及气象要素第13-14页
     ·Navier-Stokes方程第14-16页
     ·大气边界层基本理论之一:梯度—输送理论第16-17页
     ·大气边界层基本理论之二:湍流统计理论第17-19页
     ·大气边界层基本理论之三:相似理论第19-20页
     ·大气边界层基本理论的应用概述第20页
   ·室内空气污染问题的数学模式第20-21页
     ·质量平衡理论模式第20-21页
     ·室内空气污染影响因素箱模式第21页
   ·检测车间空气污染物浓度箱式模式第21-23页
     ·检测车间空气污染物排放的动力学过程第21-22页
     ·检测车间空气污染浓度公式中各参数的确定第22-23页
   ·小结第23-24页
第三章 数值模拟的理论基础第24-37页
   ·湍流概述第24-25页
   ·湍流模拟方法第25-26页
   ·湍流数学模型第26-31页
     ·雷诺时均控制方程第26页
     ·Boussinesq假设第26-27页
     ·零方程模型第27-28页
     ·一方程模型第28-30页
     ·两方程模型第30-31页
   ·微分方程的离散第31-34页
     ·节点划分方法第32页
     ·有限容积法第32-33页
     ·差分格式第33-34页
   ·离散方程的求解第34-35页
   ·Simple算法第35页
   ·边界条件第35-36页
   ·小结第36-37页
第四章 检测车间空气污染状况的数值模拟第37-58页
   ·室内空气污染数值模拟的基本方法第37-38页
   ·FLUENT软件的综述介绍第38-41页
     ·FLUENT软件的功能概括第38-40页
     ·应用FLUENT软件解决流体问题的步骤第40页
     ·FLUENT软件中包含的湍流模型第40-41页
   ·应用FLUENT软件对检测车间空气污染进行模拟第41-45页
     ·试验方案第41-42页
     ·模拟物理模型第42-43页
     ·模拟参数设置第43-44页
     ·CFD控制参数设置第44页
     ·模拟结果分析第44-45页
   ·小结第45-58页
第五章 检测车间的现场测量实验第58-64页
   ·实验场所简介第58页
   ·实验仪器第58-60页
     ·便携式一氧化碳检测仪第58-60页
     ·螺旋桨三杯风速风向表第60页
   ·现场测量实验第60-63页
     ·实验方案第60-61页
     ·实验结果第61-63页
   ·小结第63-64页
第六章 寒冷地区检测车间的尾气排放装置第64-79页
   ·通风排烟措施的选择比较第64-69页
     ·常见的通风措施第64-68页
     ·总结以上几种通风方法在寒冷地区应用的缺陷第68页
     ·寒冷地区内燃机修理车间内的排烟方案第68-69页
   ·牡丹江汽车综合性能检测车间内的通风排烟措施第69-77页
     ·循环式尾气排烟装置的结构简图第69-70页
     ·循环排烟装置的工作过程第70-73页
     ·应用中的排烟装置所包含机构的设计第73-77页
     ·局部空间净化的空气洁净措施第77页
   ·小结第77-79页
第七章 结论第79-81页
   ·论文的主要研究内容第79-80页
   ·进一步工作与展望第80-81页
参考文献第81-84页
附录:牡丹江综合性能检测站工位布置图第84-85页
摘要第85-88页
ABSTRACT第88-94页

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