钢吊车梁的校核分析及预应力加固研究
| 内容摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·吊车梁概述 | 第8-9页 |
| ·钢吊车梁的加固改造方法及其原理 | 第9-10页 |
| ·增大截面法 | 第9页 |
| ·改变受力体系加固法 | 第9页 |
| ·粘钢加固法 | 第9-10页 |
| ·改变吊车间的距离 | 第10页 |
| ·预应力加固法 | 第10页 |
| ·本文的目的和主要任务 | 第10-11页 |
| 第2章 钢吊车梁的型式及受力计算 | 第11-18页 |
| ·吊车梁的型式 | 第11-14页 |
| ·吊车梁的荷载计算 | 第14-17页 |
| ·吊车梁的内力分析 | 第17-18页 |
| 第3章 吊车梁的校核分析 | 第18-44页 |
| ·强度、刚度和稳定性的验算 | 第18-25页 |
| ·强度验算 | 第18-19页 |
| ·刚度验算 | 第19-20页 |
| ·整体稳定验算 | 第20页 |
| ·翼缘与腹板连接焊缝 | 第20-22页 |
| ·腹板的局部稳定验算 | 第22-25页 |
| ·关于疲劳计算有关问题的讨论 | 第25-29页 |
| ·常幅疲劳计算及容许应力幅与折算应力幅 | 第29-32页 |
| ·常幅疲劳计算方法 | 第29-30页 |
| ·容许应力幅的确定 | 第30-31页 |
| ·折算应力幅的计算及讨论 | 第31-32页 |
| ·变幅疲劳的计算方法 | 第32-33页 |
| ·剩余疲劳寿命公式的推导 | 第33-34页 |
| ·提高疲劳性能的工艺措施 | 第34-35页 |
| ·工程实例 | 第35-44页 |
| 第4章 吊车梁的预应力加固 | 第44-59页 |
| ·钢吊车梁预应力加固校算公式的提出 | 第44-50页 |
| ·前言 | 第44页 |
| ·预应力加固理论分析 | 第44-46页 |
| ·工程算例 | 第46-50页 |
| ·先张法水平拉杆初始预拉力的计算 | 第50-54页 |
| ·前言 | 第50页 |
| ·理论分析及计算步骤 | 第50-53页 |
| ·工程算例 | 第53-54页 |
| ·后张法水平拉杆初始预拉力计算 | 第54-59页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·理论分析及计算步骤 | 第54-57页 |
| ·工程算例 | 第57-59页 |
| 第5章 其它加固方法讨论及其应用 | 第59-66页 |
| ·增加轮距处理技术及应用 | 第59-61页 |
| ·裂纹的修复与加固讨论 | 第61-66页 |
| ·一般规定 | 第61-62页 |
| ·裂纹的修复与加固方法 | 第62-66页 |
| 第6章 结语 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文 | 第71页 |
