轿车内部的虚拟设计及评价
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·课题的选择 | 第7-9页 |
| ·制定轿车内部设计的各项要求 | 第7-8页 |
| ·汽车市场竞争和人们生活的需求 | 第8-9页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9页 |
| ·轿车内饰设计的技术及现状 | 第9页 |
| ·产品创新设计理论及应用 | 第9-10页 |
| ·缺点列举法 | 第9-10页 |
| ·希望列举法 | 第10页 |
| ·模块组合优化法 | 第10页 |
| ·本课题的研究内容与方法 | 第10-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 轿车内部设计的相关原理 | 第14-29页 |
| ·轿车内部设计的美学原理 | 第14-20页 |
| ·视觉形式美的基本法则 | 第14-19页 |
| ·空白的设置和运用 | 第19-20页 |
| ·驾驶面板的空间设计 | 第20页 |
| ·轿车内部设计中的知觉原理 | 第20-22页 |
| ·知觉原理 | 第20-21页 |
| ·知觉组合与轿车内部设计 | 第21-22页 |
| ·轿车内部设计中的注意原理 | 第22-23页 |
| ·注意的一般特点 | 第22页 |
| ·注意的两种形式 | 第22-23页 |
| ·引起注意的因素 | 第23页 |
| ·轿车设计中的思维与想象原理 | 第23-27页 |
| ·人类思维的一般特点 | 第23-24页 |
| ·想象的一般特点 | 第24-25页 |
| ·轿车设计中的联想 | 第25-26页 |
| ·轿车设计中的联觉效应 | 第26-27页 |
| ·人体的视觉特征 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 虚拟现实技术与汽车设计 | 第29-32页 |
| ·虚拟现实的特征 | 第29页 |
| ·虚拟设计建模的基本要求 | 第29-30页 |
| ·轿车的虚拟设计 | 第30-31页 |
| ·本章小节 | 第31-32页 |
| 第四章 轿车内部设计与创新 | 第32-62页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·轿车内部设计的基本问题 | 第32-52页 |
| ·轿车内部设计的空间布置 | 第32-37页 |
| ·轿车内部的色彩设计 | 第37页 |
| ·新材料在轿车设计中的应用 | 第37-42页 |
| ·驾驶员疲劳的人机工程学分析 | 第42-51页 |
| ·方向盘的安全性设计 | 第51页 |
| ·座椅的安全性设计 | 第51-52页 |
| ·轿车内部设计的基本方法 | 第52-55页 |
| ·轿车内部模型的建立 | 第55-61页 |
| ·仪表盘设计 | 第55-58页 |
| ·座椅的设计 | 第58-59页 |
| ·方向盘的设计 | 第59-61页 |
| ·轿车车门的设计 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 轿车内部设计评价的基本框架 | 第62-71页 |
| ·产品设计评价的基本组成 | 第62-63页 |
| ·轿车内部设计系统的评价标准 | 第63页 |
| ·轿车内部设计的评价目标 | 第63-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 轿车设计的展望 | 第71-73页 |
| 总结 | 第73-74页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
