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考虑土—结构相互作用的车桥系统耦合振动分析

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-16页
   ·引言第8页
   ·车辆与结构的动力相互作用问题的研究和发展第8-12页
   ·土-结构相互作用研究发展历程简介第12-13页
   ·车辆与结构动力相互作用的研究内容第13-15页
   ·本文的主要研究工作第15-16页
第二章 引起列车与桥梁系统振动的原因第16-28页
   ·引言第16-17页
   ·引起列车与桥梁系统振动外部激励第17-22页
   ·引起列车与桥梁系统振动内部激励第22-26页
   ·本文采用的车桥系统激励模式第26页
   ·小结第26-28页
第三章 车桥系统动力分析的基本方法及理论第28-38页
   ·引言第28页
   ·常用分析模型简介第28-31页
   ·当前常用分析方法简介第31-33页
   ·车桥系统运动方程的数值解法第33-37页
   ·小结第37-38页
第四章 车桥系统分析模型及动力平衡方程组第38-50页
   ·引言第38页
   ·车桥动力系统相互作用的分析模型第38-42页
   ·车桥体系的动力平衡方程组第42-48页
   ·墩底固结的车桥系统的动力平衡方程第48页
   ·小结第48-50页
第五章 程序设计及算例分析第50-71页
   ·引言第50页
   ·车桥系统的离散化与模型的建立第50-51页
   ·程序设计与分析第51-52页
   ·桥梁的动力特性第52-56页
   ·列车过桥的车桥系统时程反应分析第56-61页
   ·地震力对车桥系统影响分析第61-70页
   ·小结第70-71页
第六章 结论第71-73页
参考文献第73-76页
在读硕士期间参加的科研项目和发表的论文第76-77页
致谢第77页

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