客站综合体——谈大型城市铁路客站设计的发展方向

第1章 绪论	第1-14页
·论文研究的主要内容	第7页
·论文研究的目的和意义	第7-8页
·论文研究理论和方法	第8页
·国内外铁路客站发展状况	第8-14页
·我国铁路客站发展状况	第8-11页
·国外铁路客站发展状况	第11-14页
第2章 我国铁路客站建筑设计的变化	第14-26页
·早期铁路客站的设计以“等候式”为主	第14-16页
·新建铁路客站向综合型建筑发展	第16-26页
·候车室由“线侧式”发展为“线上式”	第17-20页
·站房由主、子站房组成	第20-21页
·商业设施与站房开始结合	第21-23页
·站前广场的功能存在争议	第23-26页
第3章 客站综合体的含义及设计理念	第26-36页
·我国本世纪铁路发展新动向	第26-27页
·客站综合体的含义及设计理念	第27-31页
·“以人为本”是客站综合体设计的核心思想	第31-32页
·综合体的概念是现代城市设计理论发展的结果	第32-34页
·我国客站综合体的发展特征	第34-36页
第4章 客站综合体的组合方式	第36-46页
·客站用地的独立性将被改变	第36-38页
·利用立体化交通组合各种交通工具	第38-44页
·利用高架广场使城市公交靠近客站建筑	第38-41页
·利用地上和地下空间连接客站与城市轨道交通	第41-44页
·客站综合体与城市道路组合	第44-46页
第5章 客站综合体建筑空间设计	第46-56页
·建立一个“宽泛性”的候车空间	第46-49页
·站房平台作为临时聚集区	第49-51页
·交通节点设计	第51-55页
·为不同类型建筑空间的联系提供便利件	第55-56页
结论	第56-58页
致谢	第58-59页
参考文献	第59-61页
攻读硕士期间发表的论文	第61页