| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 课题研究的必要性及意义 | 第6-7页 |
| 1．2 国内外研究概况 | 第7-9页 |
| 1．3 本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 落锤式弯沉仪检测方法与程序 | 第10-16页 |
| 2．1 落锤式弯沉仪（DYNATEST 8000 FWD）性能简介与评价 | 第10-12页 |
| 2．2 落锤式弯沉仪（DYNATEST 8000 FWD）操作规程 | 第12-14页 |
| 2．3 落锤式弯沉仪（FWD）与贝克曼梁（BB）对比试验程序 | 第14-16页 |
| 第三章 落锤式弯沉仪与贝克曼梁对比试验研究 | 第16-26页 |
| 3．1 落锤式弯沉仪与贝克曼梁对比试验研究概况 | 第16-17页 |
| 3．2 对比分析方法与理论基础 | 第17页 |
| 3．3 弯沉对比分析 | 第17-25页 |
| 3．4 小结 | 第25-26页 |
| 第四章 用FWD弯沉盆评价路面强度的应用研究 | 第26-41页 |
| 4．1 弯沉盆特性应用于路面强度评价的研究 | 第26-31页 |
| 4．2 弯沉盆用于无破损评价路面结构承载力的研究 | 第31-40页 |
| 4．3 小结 | 第40-41页 |
| 第五章 结论 | 第41-43页 |
| 5．1 主要研究成果与相关结论 | 第41-42页 |
| 5．2 研究成果的应用建议 | 第42-43页 |
| 附录一 弯沉对比试验数据表 | 第43-50页 |
| 附录二 弯沉对比试验线性回归分析附图 | 第50-59页 |
| 附录三 路面剩余寿命评价程序流程图 | 第59-60页 |
| 附录四 有代表性的模量反算软件比较 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
